小鹏汽车一直在坚持以自研实现端到端的闭环能力，因此，在 P7 的自动驾驶辅助系统上，小鹏实现了通过学习用户的驾驶习惯，通过数据闭环，完成功能的快速迭代 。  
截至 2020 年 6 月 30 日，小鹏汽车在国内已经完成了 2510 万公里的路测信息收集，车道保持功能累计使用 1110 万公里行驶 。随着产品不断迭代，小鹏也将拥有最熟悉国内本土化道路的自动驾驶技术 。  
「电动汽车行业正经历着快速的技术变革，公司需要在研发上投入大量资源，引领技术进步的同时保持在市场上的竞争力」 。小鹏汽车在招股书中表示，公司将继续投入资金改进技术 。  
「当软件、数据、安全度到达某一个阀值的时候又会催生下一次硬件大范围的变化 。比如说那个车和今年的车长的完全不一样，可能没有方向盘，整个车的体系都会有巨大的变化，这个时候又会推动硬件有巨大的变化 。」何小鹏曾在极客公园说，「在未来 10-20 年，在出行领域会出生巨大的和苹果类似的公司，甚至会不止一家 。」  
【本文作者王训魁，由投资界合作伙伴微信公众号：极客公园授权发布，文章版权归原作者及原出处所有 。文章系作者个人观点，不代表投资界立场 。如内容、图片有任何版权问题，请联系（editor@zero2ipo.com.cn）投资界处理 。】  

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