轮胎动平衡机怎么使用

文章插图
轮胎动平衡
轮胎及轮毂都是圆形的，
圆形具有一条重要的性质，
几何中心的
稳定性，
圆的中轴在圆转动的时候是保持高度不变的，
始终是地面往
上半径的高度。
试想用上面给出的另一条定宽曲线，
它的几何中心是
不稳定的，随着图形的转动上下跳动，这样是不适合做车轮的，因此
轮胎及轮毂在出厂后是否规则，决定了车辆驾驶的好与坏。
汽车的车轮是由轮胎、
轮毂组成的一个整体。
但由于制造上的原
因，
使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。
当汽车车轮高速
旋转起来后，
就会形成动左后晃动的不平衡状态，
造成车辆在行驶中
车轮抖动、
方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生
的这种现象，
就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，
使车轮
校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
做动平衡需要
4
个步骤
：
首先，把
LOGO
拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的
固定器，固定车轮，清除旧的的平衡块以及胎纹里大颗的沙粒。
第一步，先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入平衡机
到轮毂的距离。
第二步，是把弯尺拉出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上
第二步，是把弯尺拉出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上
输入
第二步，是把弯尺拉出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上
输入
第三步，是在控制器输入轮辋直径，按
STRAR
，开始。
第四步，观察轮胎动平衡机的参数，
5g
以内属于正常，不需要
打平衡块，
若超过则转动轮胎，
在平衡机提示的位置对应的轮毂外缘
打入平衡块，
或者在对应的轮毂底贴上平衡块，
然后重新转动轮胎测
【轮胎动平衡机怎么使用】试。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。