一位资深行业技术人员告诉采访人员，车辆失控，刹车“失灵”现象同时出现在车辆上的机率非常小 。但若有类似情况出现，相关技术工程师也很难在车辆路试过程中测试出来 。  
广东金桥百信律师事务所律师杜满清认为，对遭遇“失控”事故的车主而言，最好的办法是请第三方鉴定，不能让特斯拉把事故车单方面拉去鉴定 。  
为应对特斯拉否认“意外加速”一说，不少车主开始“脑洞大开” 。有车主建议在车辆方向盘下面安装记录仪，把车主控制油门和刹车的动作记录下来 。“在车内安装摄像头，能把自己的操作都记录下来，万一真的出现问题，可提供证据反驳特斯拉 。”王晗(化名)认为，如果能够拿视频与特斯拉数据对比，特斯拉所说的车主错把油门当刹车的说法便会不攻自破 。  

  
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图片来源：车主提供  
在部分车主想办法应对的同时，还有部分车主已经动了卖车的念头 。“开着担心，卖着痛心，这是我们现在最大的无奈 。”特斯拉Model 3车主刘洋(化名)说 。  
（文章来源：每日经济新闻）  
【2死6伤车祸背后 特斯拉仍坚称车辆无故障！多位车主表示遭遇意外加速】 (责任编辑：DF387)  

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