上汽荣威旗下首款搭载该技术的SUV车型——荣威RX5 ePLUS也于车展亮相，荣威RX5 ePLUS搭载了“3.0T绿色澎湃动力”，在第二代蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机基础上，增加上汽最新第二代绿芯100kW高功率高效永磁同步电机，最大功率达224kW，最大扭矩达480N·m 。
上汽荣威方面表示，荣威RX5 ePLUS的面世，展现了上汽荣威在新能源技术领域的最新成果，在推进荣威销量进一步提升的同时，也为插电混动汽车产业高质量发展注入新动能 。
在新能源赛道的比拼中，豪华品牌亦不甘示弱 。此次2020北京车展，保时捷不仅带来了新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid行政加长版，还带来了首款纯电动跑车Taycan Turbo S和Taycan 。
采访人员从保时捷方面获悉，其首款纯电动跑车Taycan家族现已扩充至四款车型，充分覆盖市场的广泛需求 。其中，Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S已陆续在中国市场交付，后驱版Taycan也将于今年末到店 。
保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示：“中国是全球率先走出疫情阴影的国家，是推动保时捷业务重回正轨的强劲动力 。”相关数据显示，今年1~6月，保时捷全球交付新车11.7万辆，其中超过三分之一的订单来自中国 。
（文章来源：中国经营报）
(责任编辑：DF524)
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