平淡平奇|苹果想成为下一个“特斯拉”，但下一个“富士康”却没人愿意当
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大家都知道苹果想打造一款“苹果牌”的特斯拉 ， 但因为受到自身技术限制 ， 该计划一直无法实现 ， 至今也没有下文 ， 而影响苹果造车的主要原因 ， 还与我国的两家科技企业有关 。 据悉苹果在制定造车计划的时候 ， 在苹果汽车的供应链上却遇到了难题 ， 那就是没有人愿意当下一个“富士康” ， 只因苹果提出的条件太严格了 。
原来新能源汽车最重要的零部件电池 ， 只有中国的比亚迪与宁德时代这两家供应商可以选 ， 而苹果的条件也很苛刻 ， 那就是你们必须到美国建厂 ， 不然就不把订单交给你们 。 不得不说苹果的态度还是很傲慢 ， 还真以为比亚迪和宁德时代会像富士康一样 ， 叫去那里建厂就去那里建厂 。 现在比亚迪有自己的汽车 ， 宁德时代也有特斯拉的订单 ， 忙都忙不过来 ， 谁还有空去搭理汽车还在PPT里的苹果 。
更何况在新能源汽车领域 ， 苹果就是一个门外汉 ， 或许在库克眼中 ， 造车就像造手机一样 ， 自己只负责汽车设计 ， 而在其他核心技术上 ， 完全可以交给其他供应商来完成 ， 这样靠组装出来的产品 ， 其实和马斯克的特斯拉也差不了多少 。 但与特斯拉不同的是 ， 苹果要求核心零部件的供应商必须在美国建厂才行 ， 这也就引起了很多企业的警惕 ， 因为如果这样做的话 ， 就意味着工厂会受到苹果的各种限制 。
【平淡平奇|苹果想成为下一个“特斯拉”，但下一个“富士康”却没人愿意当】当然我们的比亚迪与宁德时代绝对不会成为下一个“富士康” ， 跟着苹果去美国建厂 ， 而苹果如果没有自已独有的优势 ， 非常容易被新能源汽车市场淘汰掉 。 比亚迪有着全球独有的刀片电池 ， 特斯拉有着颠覆传统行业的自动驾驶技术 ， 他们都给全球能源汽车的发展 ， 带来了技术变革 。 那么未来苹果汽车的优势在哪里呢？他会是比亚迪与特斯拉的组合体吗？
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