时过境迁，十年前新能源汽车在全球汽车业中凤毛麟角；而据中汽协最新数据，2020年，中国新能源汽车累计销量136.7万辆，同比增长10.9%；预计2021年将至180万辆，同比增长40% 。按照相关规划，至2025年，我国新能源汽车销量占比将达到20% 。  
对于富士康来说，在与吉利达成正式合作之前，已开始在新能源汽车领域进行布局 。  
1月12日，南京富腾新能源汽车科技公司成立，注册资本约3.23亿元人民币，经营范围包括汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造等 。由富士康关联公司鸿富锦精密工业(深圳)公司全资持股 。  
此前一周，富士康曾与拜腾汽车签署战略合作框架协议，利用富士康在生产制造领域的经验和优势，与拜腾共同加速推进拜腾首款车型的量产，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产 。  
李彦宏造车拉上李书福，要玩一盘大棋？  
1月11日，百度宣布正式组建了一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，还首选了吉利控股集团成为新公司的战略合作伙伴 。  

  
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2018年年底的时候，百度的董事长李彦宏曾表示：“我们不会自己去开生产线、设计发动机、研究流体力学或者是工业设计，而只做自己擅长的自动驾驶技术的研发” 。  
百度拥有强大的人工智能、互联网科技基因，将发挥其在汽车智能化领域长达8年的经验优势，将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能合资公司，支持其快速成长 。  
吉利掌门人李书福，历来善于通过资本运作，不断拓展全球范围的朋友圈，继2010年18亿元全资收购沃尔沃汽车公司的传奇之后，吉利动作频频，又在2013年收购英国伦敦出租车公司，2017收购马来西亚DRB旗下宝腾及路特斯股份，此后，美国太力飞行汽车公司、戴姆勒集团、丹麦盛宝银行等国外大佬纷纷成为吉利雄伟战略版图中的一员 。  
此次合作是吉利与百度再度“牵手”，双方此前已经在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域展开广泛合作 。  
（文章来源：中国基金报）  
(责任编辑：DF380)  

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