4月29日国家民航局研究部署“五一”假期运输保障工作时就透露,“五一”假期期间,全国航班量较近期将出现明显增长,预计日高峰接近1.6万班,单日旅客人数超过200万人,其中4月30日和5月1日为出行高峰,5月5日迎来返程高峰 。
从客流量来看,截止4月6日的统计数据显示,广州-海口、上海-北京、北京-成都、海口-广州、北京-上海、深圳-北京、上海-广州、成都-北京、上海-重庆、北京-深圳将是今年“五一”假期期间客流量最大的十条国内航线 。
【太疯狂!高速路秒变“停车场” 机场罕见爆满!这些板块要大爆发?】票价方面,今年“五一”假期机票预订量已经大幅超过2019年同期,与2020年同期相比增长超过25倍;机票平均支付价格为924元,比2019年上涨超过2成 。
同程研究院估计,受旺盛需求拉动,“五一”机票的平均票价大约在800元(不含机场建设费和燃油费)左右,其中,假期最后两天的平均票价将超过1000元,整体平均票价预计将比2019年同期上涨20%左右 。“五一”热门航线机票价格涨幅较大,最高涨幅近3倍(较2020年同期) 。
铁路预计发送旅客1.06亿人次
铁路方面同样运力紧张 。央广网从中国国家铁路集团有限公司获悉,5月1日,全国铁路迎来客流出行高峰,预计发送旅客1830万人次,较2019年同期增长6.1%,客流以节日探亲和旅行客流为主 。
国铁集团运输部负责人表示,今年“五一”假期,随着我国经济加快复苏、疫情防控形势持续向好,旅客乘坐火车出行意愿显著增强 。从12306售票情况看,“补偿式”探亲、旅游观光等客流交织,客流将呈现假期头尾长途多、中间短途多、总体高位运行的特征 。
同程旅行预测,全国主要城市铁路客流量到4月30日将会迎来假期前客流高峰,并将持续至5月1日,返程客流高峰预计将出现在5月5日 。
据去哪儿数据显示,截止4月26日中午,平台上超过1万5千条车次进入候补的售票状态,其中北京-北戴河、广州-三亚、北京-承德、昆明-大理、昆明-丽江、杭州-湖州、西安-兰州等高铁动车黄金时间段车次售罄 。
路网的运行方面,交通运输部路网中心发布的《2021五一假期全国路网运行研判》,预计今年劳动节期间全国公路出行以旅游、探亲为主,中短途与长途交织 。预计劳动节假期全国高速公路网日均流量5250万到5450万辆,较2019年同期(5148万辆)增长2%~6% 。假期首日流量有望突破6000万辆,达到历史新高 。
从第三方平台“五一”假期旅游产品预订情况看,约七成用户选择跨省出行;租车订单量较2019年显著增长,增幅高达126%,九成订单也是跨省出行 。
纵观今年五一整体出行形势,交通运输部表示,通过大数据监测分析,“五一”客流将呈现三个特点:一是从出行总量看,全国铁路、公路、水路、民航发送的客运量将达2.65亿人次,日均客流会达到5300万人次,基本恢复到2019年同期水平 。二是从时间分布看,将呈现“两头高、中间低”的局面,假期的首、末两天会是客流高峰,中段客流则较为平稳 。三是从空间分布看,预计北京、上海、广州等中心城市,以及扬州、北海等部分中小城市公众出行需求较大 。
航空业绩反弹仍需时间
回归资本市场,航空公司今年一季度业绩仍然惨淡 。
4月29日晚间,南方航空(600029)、中国国航(601111)和东方航空(600115)三大航空央企陆续发布财报 。财报显示,今年一季度,三大航空央企合计实现营收492.29亿元,合计净亏损140.19亿元 。
营收方面,一季度仅有南航实现正增长,但增长率仅为0.53%,国航与东航均为负增长,负增长率均超10% 。净利润方面,南航与东航亏损额均较上年同期有所收窄,南航收窄幅度较大,增长率达23.87%,东航较小至3.25%,国航的净亏损则超去年同期,降幅达到-29.19% 。
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