我国也有望在政策层面为自动驾驶上路立法 。3月24日,公安部公布《道路交通安全法》(修订建议稿),允许经测试合格的智能网联汽车生产、进口、销售及上路通行 。
【最快年底 这个国家自动驾驶汽车就上路了!】地方层面,北京市政府4月10日正式批复《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》(简称“《实施方案》”),同意设立北京市智能网联汽车政策先行区(简称“政策先行区”) 。政策先行区实施范围包括亦庄新城225平方公里规划范围,大兴国际机场以及6条环绕亦庄的高速和城市快速路段 。
百度、小马智行、滴滴被授予了政策先行区首批道路测试牌照,测试范围涉及城市道路、夜间(16:00-22:00)及特殊天气测试等测试场景 。
针对自动驾驶汽车在高速公路场景下的管理难题,政策先行区已经提出了解决方案,未来将从高速公路的运行能力、开放道路的选取条件、以及管理手段等维度开展研究,并联合交通管理部门,制定配套的监督和管理措施 。
在政策先行区225平方公里的实施范围内,涵盖城市道路、快速路、高速路等多场景,其中6条高速路共143公里,会根据具体情况逐步开放,分别为:京津高速北京段、京台高速北京段、大兴机场高速、(新机场高速口至京津高速口段)、南六环路(新机场高速口至京津高速口段)、大兴机场北线高速 。
(文章来源:上海证券报)
(责任编辑:DF358)
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