长脖子爸比说|摩托车改革“势在必行”，13年强制报废或废除，这次变化很大？文：白程我国土地面积辽阔

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文：白程
我国土地面积辽阔，居民出行也非常依赖交通工具，数据显示2021年一季度全国新注册登记机动车966万辆，同比增长67.31% 。并且在截止到2021年3月，全国机动车保有量为3.78亿辆，其中汽车为2.87亿辆。
从全国范围内来看的，汽车保有量超过100万辆的城市共计有72个，相比去年增长了5个，汽车保有量超过200万辆的城市有33个。随着汽车数量不断增多的同时，不少地区堵车情况明显加剧，尤其是上下班高峰时期。

为此，现在不少居民都选择乘坐交通工具或者是骑两轮车上下班。电动车、摩托车都成为了不少人的新选择，不过由于一些规定上的限制，摩托车在一些城市并不受待见。
资料显示，我国第一辆摩托车诞生于上个世纪50年左右，也是从那时开始我国摩托车行业开始了辉煌时刻。曾经的摩托车在我国也是备受追捧的交通工具，不过近年来随着汽车的普及以及地方政策的限制，摩托车行业的发展也受到了限制。

我国摩托车保有量在全球范围内也是很高的，不过在不少城市中少能见到摩托车的身影。摩托车的安全性一直以来都是人们议论的重点，为此我国不少地区都发布了禁摩通知，有的禁止摩托车进入市区内，有的禁止摩托车上高速。
这对于广大喜爱摩托车的车友来说只能放弃摩托车出行了，不过即便是这样这些年来我国摩托车数量还是有明显的增长。 2020年新注册摩托车的数量就达到了826万辆，大幅增长249万辆。

2021年上半年时间中，摩托车新注册辆就达到了426万辆，跟2020年同期相比，增加了93.2万辆，上涨28.02% 。
摩托车13年强制报废或废除？
多年时间中一些对于摩托车不友好的政策备受车友们讨论，其中摩托车有最为关心的就是13年强制报废的方案，不少摩托车都建议取消这个方案，觉得13年就强制报废很不合理，而如今真的有好消息传来了。
根据我国相关规定，摩托车最长使用年限为13年，到了这个时间之后就要强制报废了，这对于很多车主来说很是心疼。对于很多摩托车来说13年的使用年限是很短的，自己平时用的并不多，最后还没骑行多少公里就要强制报废了，给谁不心疼呢。

今年5月份北京国际摩托车展中，我国相关人员就透露出了一则消息，表示多部门在积极的交流中。其还表示，取消摩托车13年强制报废已经“在路上”了，并表示是“势在必行”的局面。
有专家表示，摩托车报废年限有可能在未来几年发生改变， 13年强制报废或成历史。未来有望根据车型、排量、里程数等方面的不同，来限定不同情况摩托车的报废年限。相关具体方案还在商讨中，未来广大车主可以关注一下。
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