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随着国内新能源汽车的崛起 ， 日系燃油车的发展颓势已经日益凸显 ， 7月汽车销量榜的出炉更是证实了这一可能 ， 现在很多日媒已经不得不承认 ， 日系车已经越来越难卖的事实 。 虽然有不少人拿缺芯说事 ， 但国内的车企难道也不缺吗？或许这就像当年的日本电器一样 ， 慢慢被国产品牌所代替 ， 如今在各大商城中早已不见踪影 。  
【平淡平奇|日系车销量全面下滑，日本电器在中国已经没落，燃油车还能撑多久】  
我们虽然没有机会在燃油时代大显身手 ， 但在新能源时代却是不折不扣的领头羊 ， 就连特斯拉的发展势头也受到了不小的冲击 ， 所以7月份的销量都没有过万 。 而比亚迪却卖了50057辆 ， 同比增长了262.7％ ， 已经连续两个月领先特斯拉了 ， 最后特斯拉只能被迫不断降价保持自己的地位 。 随着国产新能源技术的不断升级与成熟 ， 国人对自主品牌的信心已经越来越高 ， 特斯拉已经不是高端品牌的唯一代名词 ， 这也见证着国产制造业的崛起 。  
  
对于国内新能源产业的欣欣向荣 ， 日本车企的步伐就要慢许多 ， 如果不是因为日本在氢能源汽车的布局上遭受惨败 ， 或许在新能源领域也将有日本的一席之地 。 如今国内的新能源汽车品牌实在是太多了 ， 广为人知的就有大众、特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等等 ， 而这些品牌的开设的体验店 ， 我们也能轻易找到 。 但日系品牌的影子 ， 可能是因为起步晚 ， 没有什么技术优势 ， 所以比较少见 ， 这应该算是一个不小的遗憾吧！  
  
当下正是整个汽车行业面临洗牌的关键节点 ， 老牌汽车巨头的优势已经荡然无存 ， 日系车如果赶不上这趟快班车 ， 将有可能成为下一个“日本电器” 。 希望我们的自主品牌也能加油！既然在燃油发动机上赢不了 ， 那就看新能源领域谁最强吧！  

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