资讯|车祸肇事者众筹丧葬费被叫停怎么回事 公益的门槛到底是什么( 二 )
文章图片
其二:“丧葬费”为何不太适合公益性众筹?
从具体的程度上衡量,如若4个人并没有死亡,而是处于重伤中的救助求援,似乎就能被公益性众筹所接受。因为从公益的层面考量,“救死”就是“救急”,而“丧葬费”并非是为“拯救生命”,而是属于对逝者后事处理上的问题,从生命与爱心的连接增量上来看,是没有进展和延伸的,所以“丧葬费”不太适合众筹。
文章图片
其三:因“公益性众筹”中出现过欺诈,门槛除却要高,也要更严。
因互联网能打破距离的局限,让公益越来越发挥出更大作用。但是随着个别人依靠公益进行“众筹欺诈”,着实对公益本身带来很多负面的影响。这种情况下,门槛要是不高,条件要是不严,很容易让公益的大厦瞬间坍塌。
网友意见
划重点:“逆行无牌机动三轮车载4人”
关键是竟然能通过众筹审核,这才是最关键的吧
三轮车全责的车祸居然要汽车司机赔到上网众筹,这才是悲哀
机动车和迎面过来的三轮车相撞,如果是三轮车逆行也要机动车倾家荡产来承担责任吗?
是三轮车逆向行驶,只要私家车不逃跑,主动报案,保险理赔,而且被害人自身有过错,我赔不了多少。
文章图片
- iPhone车祸检测|iPhone车祸检测占用大量救援资源是怎么回事 iPhone车祸检测过于灵敏是好事吗
- mono猫弄是什么
- 荣耀手机负一屏资讯怎么关闭
- 车市资讯:起亚汽车公司正式更名为“起亚公司”
- 车市资讯:文飞升任沙龙汽车CEO意味着什么
- 车市资讯:雷克萨斯11月在华销售16587辆大涨28.6%
- 车市资讯:上汽大众前11月累计销售189.5万台增长1.3%
- 车市资讯:广汽集团前11月销售196.1万辆同比增7.59%
- 车市资讯:比亚迪、小米辟谣双方合作造车称系虚假消息
- 车市资讯:戴姆勒工会领导人拒绝关厂与裁员
特别声明:本站内容均来自网友提供或互联网,仅供参考,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。
