三、多仓布局是大电商的必然选择
对于初创企业来说保税仓的综合成本和可操作性是企业考虑的主要因素，郑州作为和上海、重庆、杭州、宁波一起的首批跨境贸易电子商务服务试点城市，郑州跨境贸易电子服务试点凭借其地理优势、价格和政策优势，不管是从备案企业数和备案商品项都居全国前列 。根据海关总署的统计，截至2015年6月30日，郑州试点河南保税物流中心平台公司E贸易测试运行单量达到1560万单，货值14.04亿元，单量超过其它6个试点的总和 。从规范化来说，宁波仓是目前逻辑性最强、最成熟的跨境贸易电商服务试点，宁波港更是依托天然良港优势，以及后天四通八达的铁路作为补充，内联全国各省市、欧亚大陆，外达世界100多个国家地区、600多个港口 。所以，从企业发展规划和“不将鸡蛋放在同一个篮子”原则，跨境电商企业肯定不会只局限在一个保税区，一般会选择2~3个试点城市，到底选择哪个就需要企业根据各个试点城市的特点和企业资源规划做对比匹配了 。
四、多模式进口更有利于销售
目前跨境进口分为三种业务模式：
1、直邮模式：消费者在平台上购买境外商品，境外商品通过国际物流附加行邮税后直接送达给境内消费者 。
以此模式为主的跨境电商平台最初大多会选择以C2C模式切入，比如波罗蜜，但是随着业务的开展，容易暴露接连问题，如：买手高额的毛利率、国内的恶性拷贝、货源真假难判、售后责任归属难定等，其中一些有实力的平台便开始自建供应链，依托海外仓和境外资源自己做采购，通过这种B2C模式做直邮不仅货源可控提高顾客购物体验还可以丰富平台品类，真正实现海外0距离，但是对海外团队、资金要求很高 。
2、集货模式：消费者境内下单，订单达到一定数量后，商家在海外进行集中采购，通过国际物流将货物运输至境内，三单申报清关后通过国内物流送达给境内消费者 。
这种模式很像现在的团购预售，采取C2B模式，不仅提高了产品丰富度还可以减少仓储成本和销售风险，但等待收货时间较长，更重要的是在操作层面会遇到一些磨合问题，比如会发生海外实际发货产品与既成订单不匹配现象，中间就会涉及比较麻烦的处理协调流程 。因此较适合保质期长的单品做前期市场测试，应该没有企业会把它作为主要业务模式 。
3、备货模式(即网购保税进口模式)：是指无论进境时是否生成消费者订单，货物以跨境电子商务形式申报进口，入境时未按消费者订单形成独立包装，货物整批运至特殊监管区集中存放(试点保税区)，消费者购买后，跨境电商经营者按订单形成独立包装后发往国内消费者的跨境电子商务进口模式 。
备货模式因为售价(产品单价+物流费用)最接近境外“地头价”，物流时间和售后服务又等同于国内消费，成为现在国家和跨境进口电商最为推崇的业务模式，但是这种模式下的商品可选度较低，所以建议创业者们采用备货为主、直邮为辅的模式 。
五、选定主战场 辅以分战场包围
现在消费者购买进口商品的入口，也就是跨境电商销售平台，分为五种经营模式：
1、入驻平台B2C模式
最大的优势就是可以“站在巨人的肩膀上”，不用担心用户群和流量问题，适合有大平台运营经验的传统电商企业 。现在主流平台有：天猫国际、京东全球购、苏宁海外购、1号海购等 。
第一，天猫国际，用户基础和流量最大，但现在为邀请制，需要商家有填补平台空白的品牌在手，走“全世界全品牌”战略，纯平台模式，运营自由度较高，平台服务费较高 。

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