汽车蓄电池是个耐用品，只要不带启停装置，寿命少则四五年，多则六七年 。不过，由于各种原因，比如忘关车灯、长期停放等，蓄电池亏电，该如何启动呢？

文章插图

如果是手动挡车，可以采用最古老、也是最为简单的方法——人力推车 。
推车之前，首先开启点火开关，达到一定速度后，挂入2挡，然后松开离合器 。发动机一旦启动，迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，再慢慢停车 。
推车启动一般需要至少2个人，单人其实也能做到，需要良好的体力、敏捷的身手、娴熟的驾驶技术 。
如果是自动挡车，最靠谱的方法是借电———首先需要有根电源线 。
电源线俗称“过江龙”，售价差异很大，从二三十块钱到七八十块钱都有，甚至还有过百元的 。由于汽车启动电流至少在100安培以上，瞬间电流更是可能高达四五百安培，“过江龙”如果太细，借电时，启动机往往根本转不起来 。根据个人经验，线的外径至少10或12毫米，里面是25平方毫米的铜线，长度以2米为宜 。

文章插图

第二步：找到蓄电池——绝大多数乘用车的蓄电池，安置在机仓里 。
打开机仓盖，面对车的右手，通常是蓄电池与配电盒 。比如下图中的这辆车，由于蓄电池上没有盖，一下子就能找到（大白圆圈所示） 。至于配电盒里面，是保险丝与继电器，如果车上某个电器突然罢工，不妨看看配电盒里的保险丝是不是熔断了 。再有，如果打算自己更换空气滤芯，扳开空滤盒旁边的金属卡子（小白圆圈所示），即可打开，取出滤芯 。

文章插图

汽车蓄电池的正极，用红色塑料盖保护起来 。盖子是活动的，轻轻一扳，就能抬起 。

文章插图

有些车的机仓里，进行了全面覆盖，但蓄电池的位置没变，依旧位于面对车的右手（下图白圈所示） 。

文章插图

将上图局部放大，就能看到，它为蓄电池单独开了一个“小门”，上面还标着正负极 。“小门”一侧有个卡子（白圈所示），扳一下，就能打开 。打开之后，便能看见蓄电池 。如果在机仓里没找到蓄电池，有可能安置在后备箱里——部分中高档车，会有这种情况 。此外，还有少数车将蓄电池安置在驾驶席或副驾席下面 。

文章插图

第三步：接线——从无电的蓄电池正极开始 。
明确蓄电池位置之后，将两车尽量靠近，然后开始接线 。简单理解，借电启动，就是靠“过江龙”把两车蓄电池的正极对正极、负极对负极，分别连接起来 。但实际上，接线是有顺序的：无电车正极—有电车正极—有电车负极—无电车搭铁 。
1，把红色线上的夹子，夹在无电蓄电池的正极上，并确保夹子与桩头接触牢固 。

文章插图

2，把红色线另一头的夹子，夹在有电蓄电池的正极上 。
3，把黑色线上的夹子，夹在有电蓄电池的负极上 。

文章插图

4，把黑色线另一头的夹子，夹在无电车辆的金属物上（俗称负极搭铁）——比如固定蓄电池的铁架子 。

• 拍死蚊子的血会传染艾滋病吗
• 莴笋的做法 凉拌菜 莴笋凉拌的做法
• 这例母猪流产的“元凶”到底是谁
• 腊肉要挂在通风的地方吗
• 海边看海的说说美句 去海边看海的心情说说
• 糖醋蒜的制作方法和配方
• 湖北酱萝卜的腌制方法 酱萝卜的腌制方法
• 存活1.6亿年的植物“活化石”
• 灯罩朝上的灯怎么清理 灯罩上的灰怎么处理
• 现在拖欠工资该怎么解决