贝壳财经：近年来 ， 世界各国都在产业政策上主动发力支持云计算等业务发展 ， 面对这样的国际竞争形势和格局 ， 腾讯云怎么应对？海外的机会在哪里？
汤道生：产业数字化是全球产业面临的共同趋势 ， 面对全球市场 ， 腾讯具有自己独有的优势 。
首先 ， 在助力中国企业出海方面 ， 我们立足腾讯云的全球能力 ， 服务好中国企业出海 。 伴随腾讯的通讯与内容业务服务全球市场 ， 目前腾讯云已经成为亚洲规模最大的基础设施 ， 在全球运营了超过100万台服务器 ， 提供EB级的云存储服务 。 2021年以来 ， 我们陆续在印度尼西亚、泰国曼谷、德国法兰克福、日本东京、中国香港、巴西圣保罗等地新开数据中心 ， 加速布局国际业务 。
不久前 ， “英雄联盟S11总决赛”火遍全网 ， 这场在冰岛雷克雅未克上演的全球体育赛事 ， 需要先通过专线传输至北美 ， 再横跨1万多公里的太平洋来到中国观众的屏幕 ， 而腾讯云正是S11总决赛的云服务提供商 。 基于覆盖全球的68个可用区和2800多个加速节点 ， 腾讯云可以轻松应对跨洋传输挑战 ， 将画面延迟降低50%以上 ， 达到400毫秒以内 。 这样的能力 ， 同样构成了我们为全球客户提供服务的基础 。
第二 ， 在助力海外企业提供当地服务方面 ， 我们的音视频技术和AI技术在海外已经开拓了不少机会 。 以音视频为例 ， 在日本 ， 我们助力偶像运营公司Yell搭建自己的直播平台 ， 通过使用腾讯云TRTC和美颜SDK ， 快速完成平台开发 ， 并且通过低延迟和美颜功能充分满足艺人与粉丝之间线上互动的需求 。
目前 ， 腾讯已经构建了包括音视频、人工智能等在内完整、易用的产品体系 。 面向未来 ， 我们将持续建立差异化优势 ， 为全球客户提供独特的价值 。
第三 ， 在助力外企拓展在华业务方面 ， 我们也帮助海外企业开拓符合中国市场的数字化场景 ， 拓展新的市场空间 。 比如 ， 宝马与我们进行数字化合作 ， 引入腾讯小场景和微信车载版“上车” ， 通过云端更新实现无需下载安装、语音交互 ， 让车主“足不出车” ， 就能满足“食住行玩”多方面需求 。
贝壳财经：在你看来 ， 云计算领域的发展格局未来会有哪些新的变化？
汤道生：虽然近年来中国云计算市场快速发展 ， 风起“云”涌 ， 但国内云市场的总体规模依然不到全球市场的十分之一 ， 云计算支出在中国企业的IT支出中占比仍然比较低 。 在进一步推动企业、尤其是实体企业上云的过程中 ， 我们看到 ， 市场正在发生一些新的变化 。
从技术协同来看 ， 未来的“云“会越来越多彩 ， “孤云难生”成为常态 。 云已从单维度的性能竞争 ， 转向多维度的综合能力比拼 ， 从过去主要提供计算、存储等基础设施 ， 转向提供更多元、丰富的解决方案 。
因此 ， 云不再是单纯的存储或计算 ， 而是数字技术“合力” ， 与AI、IOT、大数据等多种技术融合发展和应用 。 比如 ， 智能网联汽车的车路协同 ， 就需要云、5G与物联网的融合应用 。 汽车通过车载传感器、路边摄像头等物联网设施和AI ， 识别出汽车、行人的位置与速度；通过5G网络的毫秒级传输 ， 进行车、路之间的信息传输 ， 提升车辆的运行效率和安全性 。
从行业扩展来看 ， “无处不在”的云成为常态 ， 云应用向各行各业扩展 。 过去 ， 云计算主要集中在IT和互联网以及泛互联网领域 ， 现在已经开始转向各行各业都在“上云”、“用云” ， 甚至普通用户都能感知到“云”的无处不在 。 云的使用者也从专业技术人员向业务人员拓展 ， 开发模式轻量化 。