开慢车一定安全吗?,超速有危险开慢车就绝对安全了

车子开得慢就等于安全1.
慢点安全没有错,但是分情况
2.
高速不能慢,否则会被
追尾
,汽车最低80
3.
慢了会被骂,后车不停的按喇叭
超速有危险

开慢车一定安全吗?,超速有危险开慢车就绝对安全了

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开慢车一定安全吗?,超速有危险开慢车就绝对安全了

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开慢车一定安全吗?,超速有危险开慢车就绝对安全了

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开慢车一定安全吗?,超速有危险开慢车就绝对安全了

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超速有危险,开慢车就绝对安全了吗?
道路拥堵现象,越来越明显,部分原因是由于消费升级,越来越多的人和家庭,可以拥有私家车,这使得路上的汽车越来越多,不可避免的导致堵车 , 这也是为什么道路升级后,路口会增加 , 红绿灯也会同时增加,降低车辆行驶效率 。但是,如果每个人都以正确的方式驾驶,就不会有交通堵塞,一些“大肉车”大大降低了出行效率 。
超速的危害是众所周知的,我们可以轻踩油门轻松驾驶汽车 , 却没有意识到,数百公斤甚至数吨重的铁家伙,在高速行驶的安全隐患 , 如此大质量物体的颠簸路面,会影响车辆在高速行驶时的稳定性,在紧急情况下 , 巨大的惯性,需要强大的制动能量,来迅速降低车辆的速度,交警会根据路况设定合理的限速 。
有些人可能驾驶技术很好 , 可以很好地超速,但对于绝大多数普通人来说,可以尽可能保证安全限速,这就是为什么常说“放慢速度,注意安全”,其实这句话的要点是,不要太快,不是越慢越好,如果车辆行驶时车速过低 , 也会存在安全隐患,但很多人都没有意识到车速过低带来的安全隐患 。
以往电动车算错功率,在高速公路上因为功率太低 , 只能低速省电行驶,导致与疲劳驾驶的大货车追尾,结果电动汽车后排乘客死亡,其实在高速上,不是说时速超过120km/h,普通超车的速度,只要不是特别夸张 , 基本不会算在时速之内 , 但是有些地方高速公路慢行 , 属于违反交通规则 。
如果司机不注意,可能会不及时刹车,直接撞到前方车辆 , 造成连环碰撞 , 尤其是当司机即将超车时,交通隐患非常大 , 低速行驶很容易给其他车辆造成错觉,比如直线行驶变道时,正常车辆以每小时60公里的速度行驶,但如果一辆汽车以每小时60公里的速度行驶20公里,那么后车的车速就很难判断,所以更容易发生追尾事故 。
另外,变道时也是如此,容易发生擦伤事故 , 在高速公里上,明确要求车辆行驶速度,不低于每小时60公里,部分车道要求不低于每小时80公里,快速车道,要求不低于每小时时速超过100公里,所以如果在快车道上,慢速行驶,也是非常危险的,后车无法考虑合理的安全距离,更容易发生追尾事故 。
这和高速公路上的情况是一样的,如果你开得慢,别人开得快,就有追尾的风险,追尾在城市也很常见 , 前面的车明明可以加速,后面的车开慢了,那么你的车就会跟着一堆车,造成堵车,保持安全距离的最好办法,跟车的时候,前面的车如果快,你也快 , 只要不超过限速,如果前面的车慢,你也慢 。
当车速低于40公里/小时或陷入缓慢的车流中时 , 人的注意力会迅速下降,很容易因注意力不集中而引发事故,最常见的事件是司机坐在车里玩手机,通过不及时 , 导致追尾,在这里提醒大家,为了自己也为了他人 , 开车时不要玩手机!真正的安全驾驶不是一味地“开慢车”,而是在正确的道路上 , 以正确的速度行驶 。
开慢车真的安全不一定 , 这是概率,说明开快车出车祸的几率大,而还有1/10的几率是开慢车发生的,所以开慢车不一定安全 。
开慢车一定安全不一定 。驾驶本地列车的隐患:
1、容易导致疲劳驾驶:
到目的地的距离越长,车速越慢,驾驶时间就会延长,最终的结果就是你会觉得累,但是疲劳驾驶更容易发生事故 。
2.影响交通流量,降低道路通行率;
道路是公共的,如果提高通行速度,道路的机动性会得到提高,其他路段的拥堵也可以减缓 。你可以把自己放在另一个位置 。如果你急着做生意 , 你会有什么样的心情?
3.刺激“路怒”,引发事故;
有些司机开车总有“躁动”的感觉 。也许他会在你身后通过闪烁高低灯和吹口哨来给出提示 。当他意识到提示不起作用时,他会选择超车,或者在正确的时间超车后进行报复 。
4.来自后车厢的危险:
在高速路上,前车的速度过慢,有可能会让后车来不及反应做出刹车行为,特别是货车和挂车,就怕这两种车在满载的情况下刹不住 。如果撞上了,后果可以脑补 。
【开慢车一定安全吗?,超速有危险开慢车就绝对安全了】


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