根据特斯拉官网 ，

Model Y的最新预估售价 ， 已由此前的43.5万元-52.6万元调整到44.4万元-53.5万元 ， 上涨了9000元 。

有望复制苹果产业链盛景

有分析师喊出 ， 平价车型有望推动特斯拉产销再上台阶 ， Model 3的量产有望复制当年苹果iPhone 4产业链的盛景 。

马斯克此前曾表示 ， Model Y将基于Model 3平台研发 ， 这会大幅降低特斯拉的研发投入支出 。 同时 ， model 3和model Y可以共享七成零部件 ， Model 3、Model Y的在华投产 ， 必将给中国零部件供应商带来新一轮配套机会 。

天风证券认为 ， 国产化加入门级Model 3和Model Y投放 ， 有望推动特斯拉销量增长 。 一方面 ， 原有供应商在产品品类、配套比例等方面有潜在的增配空间 。 另一方面 ， 江浙沪优质的全球零部件供应体系由于性价比竞争力和区位优势也有新入选机会 。 从市场拓展角度 ， 配套特斯拉将极大助力这些零部件厂商进一步开拓中高端客户 ， 更好地分享新能源汽车产业红利 。

东吴证券表示 ， 除了市场层面的逻辑外 ， 近期特斯拉股价也连创历史新高 ， 将对A股的特斯拉产业链形成带动 。

近日 ， 特斯拉股价连续上涨 。 根据Wind数据 ， 截至1月6日收盘 ， 特斯拉报收451.54美元/股 。 过去一个月以来 ， 特斯拉股票上涨超30% ， 总市值达814亿美元 。

资料来源：东吴证券研究所

根据东吴证券的分析 ， 2017年2月 ， 特斯拉股价创历史新高 ， 之后一路上涨至2017年9月 。 此阶段 ， A股特斯拉指数超额收益达15% 。 2019年12月 ， 特斯拉股价再创历史新高 ， 并一路上涨至今 ， A股特斯拉指数超额收益目前达10% 。 当苹果或特斯拉股价创历史新高时 ， A股相关产业链都将产生一波明显的主升行情 。 背后原因在于 ， 相较于工业化经济时代 ， 在新经济时代 ， 萨伊定律的重要性越来越高 ， 也即“供给创造需求” ， 因此 ， 苹果和特斯拉的表现对整个行业起着决定性意义 。

中信证券分析认为 ， 特斯拉国产化给国内供应链带来需求和能力的提升 。 建议重点关注三类直接供应链：

第一类是技术壁垒高 ， 产品具有领先性 ， 特斯拉供应链上“绕不开”的标的 。 如：三花智控、宁德时代、宏发股份 。

第二类是虽然产品壁垒并不高 ， 但是特斯拉边际业绩弹性大 ， 有机会成为最为受益于特斯拉放量的标的：拓普集团 。

第三类是已经供应的零部件企业：如旭升股份、华域汽车、宁波华翔、均胜电子、岱美股份等 。 建议关注通过配套LG化学、宁德时代等锂电巨头 ， 间接配套特斯拉、欧洲车企的全球优质供应链 ， 如：璞泰来、新宙邦、先导智能等 。

供应链重点标的配套特斯拉零部件

资料来源：公司财报、公司公告、中信证券

微信编辑：王婧

监制：蒋春林