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奔驰glc用的是9挡手自一体变速器,奔驰glc用的是采埃孚变速器,变速器代号为9HP,其变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件,同比于8HP多了一个换挡元件,通过换挡元件来调节行星齿轮的不相同组合 。
9挡手自一体指的是有9个前进的挡位,它借助于嵌套的行星齿轮来减少变速器体的长度,在必需程度上优化了变速器的结构,使变速器整体的重量取得了有效果的减轻 。

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由于变速器的挡位相当多,理所当然在燃油合理性方面更具有优势 。
奔驰glc用的变速器同样是奔驰车辆研发的第一台纵置自动变速器,这样就使变速器具有更加卓越的性能,具有更快的加速度,使行驶者具有更加愉悦的行驶体验 。
因为这款变速器具有更低的阻力,与此同时还具有更高的传动速率,在节能环保方面的表象相当出色 。
同比于以前用的7挡手自一体变速器,9挡手自一体变速器不但是添加了挡位,与此同时还可以承受更大的扭矩 。
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