在给老旧小区安装电梯的过程中 ， 北京、上海、成都、南京、昆明、杭州等很多城市都出现了共享电梯的模式 。 比如 ， 在《杭州市既有住宅加装电梯管理办法（草案）》中 ， 杭州明确指出 ， 要鼓励社会各方力量参与加装电梯 ， 积极探索代建租赁、共享电梯等市场化运作模式 。 再比如 ， 据北京住建委统计 ， 2019年北京老旧小区加装电梯采用“共享电梯”模式的占到了48.4% 。

那么 ， 到底何为共享电梯模式呢？在回答这个问题前 ， 我们不妨先看看几个具体的例子 。
在江苏南京某小区 ， 由电梯厂家免费安装电梯 ， 居民只需要缴纳一定的租金就可使用电梯 ， 租金一年一缴 ， 租赁年限为15年 ， 15年后电梯产权归居民所有 。 在云南昆明某小区 ， 同样是由电梯厂家来垫资安装电梯 ， 小区业主可以按次、月、年付费使用 。 如果按次数的话 ， 2楼和3楼每次使用费为0.2元 ， 4楼和5楼每次为0.25元 ， 6楼和7楼每次为0.3元 。 在北京石景山某小区 ， 也是由企业免费代建电梯 ， 小区业主按次付费使用 ， 既可以充值刷卡乘坐电梯 ， 也可以微信支付 。 其他城市的共享电梯 ， 基本都是类似的模式 。
根据以上这几个例子来看 ， 关于什么是共享电梯 ， 想必大家都已经很清楚了 。 简单来说 ， 共享电梯就是免费安装、付费搭乘、各取所需 。 当然 ， 根据试点来看 ， 普遍都支持多种付费方式 ， 可以刷卡、手机扫码、指纹、人脸识别等 ， 所以对于老年人、小孩子来说 ， 也不用怕麻烦 ， 更方便操作 。 实际上 ， 不少业内人士还给共享电梯起了另外一个名字 ， 叫作“公交电梯” ， 顾名思义 ， 就是不需要大家出买车的钱 ， 如果需要搭乘 ， 坐一次就缴纳一次的费用 ， 不使用就不缴费 ， 各取所需 。

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根据上文 ， 共享电梯的优势显而易见 ， 可以概括为三点：
1、由专业公司来免费安装和维护 ， 提高了安装电梯的效率 ， 也直接省去了前期的安装费用和后期的维护费用 ， 从而降低了安装电梯给业主带来的经济负担 ， 降低了安装电梯的资金门槛 。 2、由于直接省去了安装电梯所产生的各类费用 ， 所以各楼层之间就不用再为资金分摊问题而讨论和争执了 ， 这样也降低了邻里之间因为出资分摊而引起的纠纷 ， 有利于维护邻里关系 。 3、共享电梯 ， 让住户出行多了一种选择 。 说得通俗一点 ， 如果是年轻人或者不愿付费搭乘 ， 那么完全可以走楼梯 ， 业主各取所需即可 。 显然 ， 共享电梯模式 ， 规避了很多不必要的麻烦 ， 加快了安装电梯的进程以及旧改的步伐 ， 可谓一举多得 。

除了这3点优势之外 ， 值得注意的是 ， 在采取共享电梯模式的同时 ， 很多试点小区也解决了1楼和2楼业主存在的诉求和顾虑 。 比如 ， 在四川江油某小区 ， 投入使用的电梯都安装在单元楼外部 ， 而且电梯采用的是玻璃幕墙 ， 这样基本就不会影响到一楼的采光效果了 。 不仅如此 ， 安装的电梯全采用光伏发电 ， 没有设置机房 ， 据测量显示 ， 电梯的运行声量可以低至30分贝以下 ， 远远小于正常说话的声音 ， 所以也就降低了噪音的产生 。 显然 ， 对于1楼和2楼来说 ， 安装电梯既不用交钱 ， 一直以来关心的“痛点”问题也得到了解决 ， 所以大家自然也就不反对了 。

【老房子装电梯，1、2楼齐声反对？“共享电梯”来了，不用再争了】总而言之 ， 随着旧改的全面推进 ， 再加上老龄化社会的到来 ， 给符合条件的老旧小区加装电梯势在必行 。 共享电梯模式的出现 ， 为当前老旧小区加装电梯探索了一条十分有效的解决之道 ， 而且优势明显 ， 不排除未来会有越来越多的城市和小区采取这一新模式 。 对于共享电梯模式 ， 你怎么看呢？欢迎评论区留言讨论 。