科三加减档的考试规则是这样的：加档是从1档逐级加 ， 最高加到4档 ， 不用加到5档；减档的话 ， 是4档减到2档 ， 可以越级减档 。
科目三是整个驾考过程中最难的科目；但是加减档的操作又是科目三中最难的项目 ， 很多学员都不知道如何正确操作导致挂科 ， 在科目三加减档的时候要注意以下3个问题：

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第一就是加档的操作 ， 由于科目三考试起点是不固定的 ， 所以很有可能在灯光考试结束之后 ， 就是加减档的操作 ， 那么就需要从一档逐级进行升档 ， 不能越级加档 。
加档的时机可以简单从车速的数值进行判断：车速是20的时候就由一档加到2档、30的时候加到3档、40的时候加到4档位 ， 车速在40到70之间 ， 都可以使用4档 。换挡的手速要快 。

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第二就是降档的操作 ， 在考试路段的直线加速阶段 ， 在车速达到70和使用4档之后 ， 就要开始降挡的操作 ， 降档的时候根据车速的数值可以越级降 ， 由4档可以直接降到2档 ， 而不经过3档 。
这个时候一般会面临转弯或者掉头等操作 ， 车速一定要降低到20左右 ， 并且换到2档 。还有重要的一点就是加减档的时候千万不要低头看档把！

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第三就是档位与车速的匹配问题 ， 很多新学员对这个匹配问题很难掌握 ， 最根本的原因就是新学员不懂得看发动机转速表 。
而是简单利用车速数值来进行加减档 ， 发动机的2500-2800转是换挡的最佳时机 ， 这一点新学员可以在日常的练习中多加尝试 ， 感受档位和车速的匹配感觉 。

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【看完档位操作技巧想不过都难 科目三怎样加减档才是正确的】科目三项目的考试难点有很多 ， 除了加减档之外 ， 还有就是掉头、通过红绿灯、灯光考试以及最后的靠边停车（车轮距离路基石30厘米）；只有熟练掌握这些考核知识点 ， 才能在考试的时候做到心中有数、一次性过关！

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