----福州滨海新城畅想曲：由镇改街势在必行 ， 行政机关是否迁移？//----

1月18日的《福州日报》刊登了几篇福州市领导的学习心得 ， 其中有一些干货 。 比如福州市委常委、常务副市长林飞的讲话中间有这么一句：“持续举全市之力建设滨海新城 ， 同时积极争取部分行政机关向新城迁移 ， 尽快实施镇改街等事项 ， 强化新城社会管理职能 。 ”

这一段内容很重要 ， 因为比起2035年常住人口到千万、2049年争当国家中心城市这些遥远而未知的目标来说 ， 这一句关于滨海新城的表述则是实实在在的干货 ， 透露出接下来将要开展的工作 ， 这里面可以看出两点重要内容：

一方面是宏观层面 ， 滨海新城依然是福州建设的重中之重 ， 而且是持续“举全市之力” ， 这也就意味着今后还会继续不断地砸钱进去 ， 还会有大把大把的项目投资投向长乐 。

另一方面是微观层面 ， 接下来要推进的两项具体工作 ， 部分行政机关向新城迁移和实施镇改街 。 这里面镇改街相对比较容易 ， 漳港已经是街道了 ， 文武砂正常情况下也会尽快改为街道 ， 然后还有湖南、江田、古槐、鹤上、松下等镇 ， 它们也都有希望由镇改街 。 显然随着众多建设项目的推进 ， 现在的滨海新城已经有了城市的雏形 ， 不再是远郊乡镇 ， 接下来这项工作会比较迫切 。

但争取部分行政机关向新城迁移这项工作会比较难一些 ， 毕竟刚刚把市直行政机关集体搬到东部办公区没几年 。 况且滨海新城相比东部办公区要更加远离主城区 ， 当年迁移至东部办公区尚且不易 ， 如今迁移到滨海新城的阻力显然会更大 。 只怕大家心里不太愿意大老远跑到长乐去上班 。

话说回来 ， 今后如果真要把行政机关迁到滨海新城去 ， 那么新的行政办公区很可能是在莲花山片区 ， 目前来说莲花山一带交通并不方便 ， 暂时没有地铁经过 ， 6号线未在此设站 ， 滨海快线建设时间还要多年 ， 莲花山站也只是预留站点 。

然而 ， 我们看到在前不久刚刚公布的滨海新城莲花山片区控规中 ， 的的确确早已规划好了行政办公用地 。 因此 ， 接下来对于福州和长乐而言 ， 行政机关到底搬不搬是个很值得关注的热点话题 。 虽然并没有说一定要搬迁 ， 只是用了“积极争取”的提法 ， 但是“积极”这两个字本身就反映了一种态度 。 这一段莲花山畅想曲 ， 会让长乐的市民们翘首以待 。 如果行政机关确定要迁移 ， 莲花山站也会立马从预留站转为正式站 。

相比于福州市区周边的各种新城区而言 ， 滨海新城的战略地位显然和它们不在一个层面上 ， 毕竟“举全市之力”建设滨海新城 ， 已经投入了大量资金 ， 未来还有天量投资要注入 ， 这是福州输不起的一场战役 。 而资金就这么多 ， 投资优先级有先后 ， 这边多了其他地区就少 ， 不可能每个角落、每个新区都一起开发 。

此外 ， 未来十五年福州要达到一千万常住人口 ， 每年人口增量就要在十万以上 ， 将来福州的新增常住人口很大一部分会在滨海新城 ， 人口突破千万的目标能否尽早实现 ， 就要看滨海新城建设的成效如何 。 而要能够引进人 ， 并且留住人 ， 靠的是产业和就业 ， 没有工作岗位 ， 没有赚钱机会 ， 单靠搞房地产不可能吸引来大量人口 ， 决不能打着发展高新技术产业的旗号搞房地产开发区 。

从目前来看 ， 滨海新城在引进企业和人口方面不遗余力 ， 北翼临空经济区大力发展制造业 ， 中部东南大数据产业园努力发展信息技术产业 ， 目前陆陆续续已经有不少人到滨海新城工作经商 。 今后倘若莲花山行政区和福建职教城能够建起 ， 更会让滨海新城生机勃发 。 如今滨海新城描绘的这张理想蓝图十分壮阔 ， 但愿接下来的现实进展也能同样丰满 。