行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因 , 引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动(即向侧面发生甩动)的现象 , 称为侧滑 。据对驾驶员负主要责任的交通死亡事故的统计 , 因后轮侧滑而引发的事故占40% , 对此 , 提醒各位老铁们一定要注意安全 , 汽车侧滑必须引起高度重视 。一、侧滑的原因
路面湿滑、油污或结冰等 , 其附着系数降低 , 且左右不对称引发车轮侧滑;
制动时四轮受到的阻力不平衡 , 诸如左右轮制动力不等、各轮附着系数不等、装载重心偏向一侧等导致车轮侧滑;
【汽车发生侧滑怎么处理比较好】

文章插图
制动不当 , 如动作过猛、过量等 , 出现车轮“抱死拖带” , 而后轮一般又先于前轮“抱死” , 也易引发车轮侧滑;
转向操作不当 , 如速度快、急打方向使惯性离心力增大 , 也极易引发车轮侧滑 。二、侧滑的处置
汽车侧滑 , 有四轮侧滑、前轮侧滑、后轮侧滑三种情况 。汽车侧滑的处置 , 可概括为一个“顺”字 , 即顺着车轮侧滑的方向转动方向盘 , 使车轮恢复正常运动状态 。当车位恢复正常时 , 即可回正方向盘 , 继续行驶 。当然 , 由于车况、路况和车辆侧滑情况的不同 , 在处置方法上 , 也应有所区别:
当车辆出现侧滑时 , 首先要把稳方向盘 , 视情况收油门 , 迅速判明侧滑的性质 , 切忌慌乱 , 仅凭直觉盲目打方向;
如因路况不良引起的侧滑 , 应“顺势推舟” , 把稳方向盘 , 任其“晃来晃去” , 不可急转方向盘 , 也不可使用脚制动 , 只要坚持驶出不良路段 , 侧滑即可消失;
如因制动引起车辆侧滑 , 应立刻解除制动 , 但路况又需要制动减速时 , 如果当时车速不是很快 , 可果断踩下离合器 , 谨慎试用“点刹” 。此时踩下离合器 , 使后轮脱离发动机牵引 , 减小制动摩擦力 , 有利于减小或调和与路面制动力的差距 , “点刹”时也不易出现“摆尾” , 有望达到减速的目的;打方向(转弯)时车辆出现侧滑 , 这与驾驶员打方向动作猛、车速较快有关 。此时车辆侧滑一般表现为后轮“双侧滑” , 其危险性较大 , 对其处置也比较困难 。除了路况、车况等条件外 , 则靠驾驶员临危的应变能力和丰富经验 。
其处置程序:把稳方向盘 , 逐渐减小油门(不可制动或变挡) , 立刻向车轮侧滑的方向打方向 , 以减小侧滑力 , 制止车辆继续侧向路边;视情况再打方向 , 逐步消除车辆的侧滑 , 恢复正常行驶 。三、防止事故
要有效防范汽车行驶中出现侧滑的现象 , 其基本要点可概括为一个“稳”字 , 即启动操作、速度变换、制动、打向等 , 动作柔和、协调、平稳 。当然 , 车辆行驶中情况多变 , 一些意外事件也常使驾驶操作“稳”不住 , 对此 , 应高度重视下列几个方面的工作:
注意消除制动 , “跑偏”的隐患 。出车前应检查轮胎花纹、气压等是否符合安全使用标准;启动后要利用车辆一定的速度检查制动效果 , 如发现有“跑偏”现象 , 应停止出车 , 对制动系统进行检查 , 将故障排除后方可出车 。
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