昌敬的洛轲汽车获得互联网巨头和头部财务机构投资后 ， 也难免引发行业警觉 。 有资方人士向36氪透露 ， 腾讯投资洛轲汽车后 ， 蔚来资本和美团都有相关人士意图接触洛轲汽车 ， 洽谈投资事宜 ， 但均遭拒绝 。
“可能在昌敬眼里 ， 蔚来资本means（意味着）蔚来 ， 美团meas理想汽车 。 ”上述资方人士向36氪分析 。
不过 ， 也有接触到腾讯投资的知情人士向36氪表示 ， 当下互联网巨头的投资业务都在调整力度和方向 ， 腾讯投资洛轲汽车 ， 不一定代表特别的战略意图 ， 更可能是互联网巨头的投资重心向硬科技和新能源领域转移的标志 。
上述人士透露 ， 在理想汽车赴美IPO和香港IPO过程中 ， 腾讯也都参与了路演 ， 只是觉得估值太高而放弃 ， 而去年上市的美股电动车公司Rivian ， 腾讯也有参与投资 。
比起第一波跨界造车潮 ， 第二波跨界造车创业者的确面临时间窗口愈发紧迫的局面 ， 但不容忽视的是 ， 他们普遍起点更高、经验充沛 ， 以及同样孤注一掷 。
【石头科技创始人造车获腾讯领投，蔚来资本、美团接洽遭拒】（36氪）