气门异响首先要找到异响的原因，再针对性处理 。一般处理方法需要检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙，若螺钉上的锁紧螺母松动应予于锁牢，同时更换磨损严重的部件 。具体如下：
1、气门漏气响，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响 。处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；
2、气门敲击响；在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化 。处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件；
文章插图
3、气门座响，座圈脱落 。气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求 。处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平 。
- 宝马x1发动机号在什么位置
- 明锐加机油盖怎么打开 明锐发动机盖怎么打开
- 清洗发动机积碳要拆发动机吗 发动机积碳怎么拆洗
- 别克发动机过热有什么原因
- 涡轮增压发动机最低要用什么机油
- 五菱宏光plus发动机是哪里产
- 发动机护板掉了一半怎么办好呢
- 日产骐达发动机号在哪个位置
- 08年奇骏气门弹簧怎么分 奇骏气门弹簧怎么分
- 发动机水温高烧水是什么原因 发动机烧水是什么原因
特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。