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图源: Heart Website Media
目前Heart已研发出当下最高效的推动系统和ES-19专属发动机 ， 但动力系统是电动飞机的难点 ， Heart将用几乎所有的种子资金用于开发、测试和优化电动推进系统 ， 采用传统铝结构和高翼低速机身 ， 在其他方面最大限度减少技术风险 。
在航空与环保的结合科技革新的主基调下 。 短程小型航班有望率先脱碳 。 由于目前新能源飞机集中于eVTOL研发制造 ， 定期航班市场仍属真空 ， Heart暂无对手 。
电动船初创公司Arc：
Arc这家成立不到1年时间的初创公司 ， 雄心勃勃地要把水上的一切都电动化 。
这家公司是SpaceX前工程师Ryan Cook与Mitch Lee联合成立的初创公司 ， 正在打造一款艘名为“Arc One”的限量版电动快艇 ， 该艇由前火箭工程师团队设计 ， 从航空航天设计中汲取灵感 ， 采用特斯拉的未来技术和电驱动力系统 。

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图源: Arc Boats
最初的投资者包括萨卡的Lowercarbon Capital和硅谷巨头Andreesen Horowitz ， 随后威尔·史密斯（Will Smith）、凯文·杜兰特（Kevin Durant）和“吹牛老爹”肖恩·康姆斯（Sean“Diddy”Combs）三位明星也高调投资了这家全电动游艇公司 。
电动船市场目前仅限于那些富有的热心人士 ， 他们出于对环境的关心 ， 愿意花额外的钱购买电动版本 ， 以获得内心的平静 。
人造汉堡肉饼Mosa Meat：
Lowercarbon在食品这款同样也有涉猎 。
荷兰食品科技公司Mosa Meat通过实验室细胞培养技术, 改变肉类的生产方式 ， 创造了世界上第一块直接由牛细胞培植制成的 “人造” 汉堡肉饼 ， 并计划开发商业化产品, 增加产量的同时可降低成本, 令培植肉能更普及市场 。


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图源: UNILAD
两年前 ， Mosa Meat与Lowercarbon Capita建立了战略合作伙伴关系 ， 以推进实验室生产肉制品的商业化进程 。
欲造海上农场的Running Tide：
Lowercarbon Capita投资的捕碳公司Running Tide计划建造能漂浮于海上的微型农场 ， 农场中种植大量海藻 ， 最终会沉入海底 。
他们计划将一根海藻微型农场管道悬挂在可生物降解的浮标上 ， 而浮标则随着洋流漂荡 。 几个月后 ， 海藻吸收碳 ， 越来越长、越来越重 ， 便会带着存储的碳一起沉入海底 。 目前 ， 他们还在实验浮标的材料 ， 已对比尝试过玻璃、纤维素及其他材料 。
目前该项目仍处在早期阶段 ， 约有1600个浮标 。 在未来 ， 他们的目标是建造上百万座海上微型农场 ， 吸收数十亿吨碳 ， 并计划在碳补偿市场上销售他们的农场 。
“世界上一些最大型的公司已经作出了净零承诺 ， 他们渴求着永久有效的碳补偿技术 。 这并不意味着他们要做到净零碳排放 ， 而是在减少排放的同时抵消排放 。 ”公司的业务开发主管说 。


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图源: Maine Technology
当然 ， 低碳气候科技领域的好项目远不止这些 。
目前Lowercarbon Capital共参与投资了60个项目 ， 其官网上公示的投资组合中有42家公司 ， 大多是开发各种减少大气中二氧化碳排放技术的初创企业 ， 这些投资组合公司的地域分布也比较多元化 ， 横跨美国、欧洲、非洲和印度等地区 。