邵阳市特种行业用水 邵阳易经测风水


穿过历史的的尘埃 , 翻开历史的书卷 , 我们依稀能石到几百年间宝庆府的繁华:

宝庆府的农产品及土纸、煤炭、大条钢均以木帆船通过资江干流运销省内外 。竹木在资水扎成大型排筏 , 经新邵、冷水江、新化、益阳过洞庭 , 运销汉口等地 。此外 , 宝古佬还用毛板船运煤炭至益阳、汉口后 , 先将煤卖掉 , 再将空船卖给拆板厂 。


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宝庆毛板船货运


这种连船带货一齐卖掉的独特水运方式 , 在资水水运中持续百年 , 如此做法一是因为宝庆府盛产竹木 , 二是因为逆水返航成本太高 。但是宝庆府境内所需的物资如淮盐、粮食及手工业品等又不得不溯资水而上 , 运至境内 。

在那个缺失陆路交通工具的年代 , 资水成为宝庆府物流人流的大动脉 。
宝庆府九江码头下游千米处 , 有一处河湾 , 河水湍急 , 易发生翻船事故 。河湾的北岸是一片荒芜的河滩 。


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为何经常发生翻船事故?莫非是水怪在江中作乱?

明隆庆四年(1570年) , 民间开始流传修建镇江塔以镇水怪的祈求 。
明万历年间南京礼部尚书车大住所撰《北塔》载 , 修建北塔的原因 , 是因为:



“宝庆府城之东北二里许 , 资江邵水二水汇流其间 , 一折而北 , 地势低矮空旷 , 以形家言 , 宜建塔镇之 , 以培风水而振人文” 。




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也有史料称:最初提出建塔 , 是在明隆庆四年 , 致仕知州高罔凤提出了在河湾北部修建镇江之塔 。随后得到了湖南分守道吴兑、宝庆知府尉元康等的支持 。

官方虽然支持了建塔的行动 , 但是资金却要从民间募集 。
高罔凤的儿子高愈谦和孙子高士进承担了为父辈、祖辈完成提议的行动 。高氏父子在民间广泛募集建塔的资金 , 历经十二年 , 竭尽了全力 , 也未能使镇江塔开建 。


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修砌北塔记


明万历十年(1582年 , 在镇江塔迟迟不能动工修建的情况下 , 宝庆知府胡梗决心了却民愿 , 于是 , 他倡议民众捐资建塔 。

由于知府大人亲自参与 , 镇江塔在当年年底便建成竣工 , 由于地处江北 , 人们称其为“北塔” 。
在我国 , 古塔有佛塔与景观塔之分 。景观塔的建筑 , 其实还有着镇守一方平安的寓意 。
北塔依照佛塔七层的构造 , 耸立在资江急弯处的河湾北岸 。因此 , 北塔实是融佛塔和景观塔于一体之塔 。也是湖南唯一处国家级文物保护的塔 。
400多年前 , 修建的北塔远离宝庆府闹市 , 与喧嚣一江之隔 。它面对着无言的山河 , 谛听着历史的脚步声 , 把脉着江水的心跳 。


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北塔为楼阁式砖塔 , 外观八面七层 , 塔身通高37米 。塔底南面设半圆券顶大门 , 大门两侧以半圆形青砖筑倚柱四通 , 上方筑门檐 , 重檐翘角 , 出檐饰砖磨如意斗拱 。自大门入塔 , 沿塔内折上式甬道按逆时针方向旋转而上 , 可通达顶层阁室及南、北门 。


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