③常见操作手法：把匹配方式从广泛改成精准、删掉14天有点击无成交词、对有转化但是ROI低于盈亏点的词进行降价、压缩部分时段的出价、精选投放地区等 。
总之在赚钱思维里，一切以ROI为导向，下边一点重点说明一下ROI的提升 。
四、直通车ROI的提升
ROI数据向来都是商家们所看重的，想要提高ROI，最有效的办法就是降低ppc，控制住花费才能提升投入产出比 。下边主要从降低花费方面来讲，注意在哪些情况下不再加价 。
①不要盲目提高日限额 。计划达到日限额提前下线，很多车手可能就是盲目增加日限额 。但增加日限额真的好么?日限额提升了，ROI就要下降了，如果日限额不够烧，首先分析下数据，哪些关键词是花费大词，然后ROI数据又不是很高的 。先试着把关键词的出价降低10%，然后再观察数据 。可能之前能烧到下午5点，调整之后可能就烧到晚上9点了 。这样，同样的日限额，能烧的更久，PPC降了，流量也多了 。
②排名在前三，不再加价 。很多土豪的操作方法就是要争第一，其实关键词在前三位，对于流量的差异并不大 。占据第一位的一般出价都很高，在第二、三位可能成本就能节约很多，而流量也并没有少 。所以能在前三位了就不要再提高出价 。
③点击率低的关键词，果断降价 。一般果断降价是指关键词的点击率低于宝贝点击率的60%，这样的关键词要降价调整，为什么呢?因为降价要减少这类关键词的展现，从而降低对账户权重的影响，从而不至于对整个宝贝或者计划点击率拉的太低 。有些关键词可能退一步到第二页可能点击率反而会更好 。
点击率低的词出价明显低于点击率高的词 。
④根据转化率和ROI数据来调整 。宝贝的转化率虽然直通车有很多不可控的因素，但这个数据是我们调车的依据，对于转化率和ROI数据好的，我们才能尽量高的去调整出价，获取更多流量 。对于转化能力特别弱的关键词不予出高价，要控制这种关键词的花费，对于长期转化率低下的关键词要做删除处理 。只要是长期转化率和ROI数据低下的，一律不加价 。
⑤出价比扣费高130%的词不再加价 。如果一个关键词出价2块，此时扣费却只需要1块，说明这个词本身的表现已经不差，按照表面数据分析，我们可以认为这个词只需要出价1块就可以得到跟现在一样的数据表现了，当然，这只是为了好举例，真实情况远远要比这复杂得多，但是在这种情况下，首先我们可以不用考虑再加价了 。
工欲善其事，必先利其器 。直通车作为商家强有力的武器，必须要学会利用，不要总是抱怨直通车烧钱，没效果，再抱怨的同时别人早已默默学习了开车的技巧 。

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