【CWW看冬奥 | 快上车！围观智慧冬奥“行”】2022年2月4日 ， 第24届冬季奥林匹克运动会隆重开幕 ， 北京正式成为“双奥之城” ， 在5G、AI等科技力量的助力下 ， 开幕式上舞动出一帧帧科技感、立体感、动态感十足的画面 ， 展现了中国人的浪漫 。 而随着比赛的开启 ， 智慧冬奥的魅力也逐步显现 ， 在5G智慧交通的加持下 ， 冬奥“冰雪盛会”迎来全新的快捷出行方式 。
350公里自动驾驶！
北京冬奥列车起航
近日 ， 在实现了5G独立组网全线开通、网络信号100%全面覆盖的京张高铁线上 ， 北京冬奥列车正式启用 ， 这条采用北斗卫星导航系统、智慧5G网络的国铁新型列将为冬奥会及冬残奥会提供55天的快捷运输服务 。

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北京冬奥列车
据了解 ， 北京冬奥列车时速350公里自动驾驶 ， 列车发车、运行、停车、车门开闭全自动 。 列车内配备智能媒体车厢、高铁移动主题邮局、无障碍设施等应用 ， 还配有世界首个时速350公里高铁5G超高清演播室 。
更值得关注的是 ， 京张高铁实现了5G切片、高铁专网、载波聚合、超级上行等技术创新 ， “高铁、5G、超高清直播”三张中国名片将在北京冬奥列车汇聚一起 。
“北斗+5G”
赋能智慧冬奥
“北斗+5G”让北京冬奥会变得更加“智慧” ， 在北京冬奥会首钢园区内 ， 基于北斗提供的厘米级高精定位服务以及5G园区的建设 ， 园区已示范应用无人驾驶MINI清扫车、无人驾驶中型巴士、无人驾驶大型清扫车等多种自动驾驶车辆 。
当下 ， 首钢园的L4级无人驾驶汽车能够实现自主驾驶、自动泊车、厘米级高精定位等应用 ， 将在冬奥会期间的服务于园区的日常运营需求 。 与此同时 ， 首钢园区已实现5G、C-V2X车联网和高精度定位网络的全覆盖 ， 摄像头、边缘计算技术等道路基础设施正在推进部署中 ， 能够在零下45摄氏度环境下工作 ， 满足冬奥寒冷环境下的高质量通信要求 。

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地铁11号线西段冬奥支线内景
张家口打造
智慧交通“最强大脑”
在智慧交通建设中 ， 根据赛区冬奥保障总体规划 ， 张家口在冬奥版块中划设了奥运核心区、奥运保障区、奥运疏导区三大板块 ， 打造智慧交通“最强大脑” ， 全力保障冬奥 。
与此同时 ， 通过车态感知技术 ， 张家口实现了智慧交通执法 。 据了解 ， 车态感知技术可以利用智能感知前端设备 ， 如车载摄像头、道路监控等采集多源车辆信息 ， 实现对车辆、道路、行为的精准感知 ， 以获取的多源车辆信息基础 ， 搭建多算法视频图像解析服务平台 ， 实现车辆检测、视频结构化、行为分析等功能 。
此外 ， 在冬奥举办期间 ， 进驻张家口冬奥村外的易特智行智能氢能公交型自动驾驶方舱(双能公交方舱)将为来自世界各地的冬奥组委会人员、新闻媒体工作人员以及冬奥后勤保障团队等提供人员与物质的运送 。

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双能公交方舱
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作者：朱文凤
责编/版式：范范
审核：申晴
监制：刘启诚
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