沪渝蓉高铁汉宜段七座沿线高铁站，你最喜欢哪一个？ _生活知识

湖北省最大的高铁项目——沪渝蓉高铁汉宜段，自2021年9月25日正式开工建设以来，各项工作稳步推进，沿线各工段也在如火如荼的建设中，预计2025年汉宜段全线将建成通车运行。
沪渝蓉高速铁路汉宜段线路起于汉口火车站，与汉宜铁路并线17.9公里后，以新建线路向西引出，经汉川、应城、天门、钟祥、京山、荆门、当阳至宜昌，接入郑万高铁。汉宜段全长313.8公里，其中新建线路长295.9公里，设计时速为350公里。全线除汉口火车站外，将新建汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西和宜昌北共7个站。
那么，这七座高铁站分别建在什么地方，站台规模如何，长什么样呢？

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沪渝蓉高速汉宜段
汉川东站汉川东站是沪渝蓉高速汉宜段出汉口火车站之后的第一站，位于汉川市城区东北侧约10公里的汈东街道办事处泥湖村附近，为沿江高铁的一般中间站，车站规模为2台4线，站房面积约2万平方米。
汉川东站整体外型以“层波叠浪、水韵汉川”为设计理念，采用曲面钢网架结构，为不对称曲线造型，建筑风格简明大气，美观实用。汉川东站的站房为三层布局，一层为出站层，连接车站广场；二层为站台；三层为高架候车层。
【沪渝蓉高铁汉宜段七座沿线高铁站，你最喜欢哪一个？】

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汉川东站
天门北站天门北站位于天门市杨林街道办事处王施村附近，距离天门市中心5.5公里。天门北站站房面积2.2万平方米，站场规模为3台7线（含正线2条）。
天门北站站房建筑设计采用“楚风汉韵毓俊才，茶圣故里羡中外”的文化意境，站房建筑平面采用“品”字形结构，使候车空间更大，能提升旅客舒适度。整个天门南站的站房外观庄重典雅、简洁大气，具有鲜明的天门特色。
天门北站建成后将更名为天门站。
天门北站
京山南站京山南站为位于京山市雁门口镇S107省道东侧，与京山市区直线距离约24公里，站台规模为2台4线，站房面积约1万平方米。
京山南站以“生态京山，观鸟天堂”为主题，立面形成三层流畅的曲线造型，形成出飞鸟展翅、舒展柔软的建筑形象，整体外型呈现出汉字“京”字之形，形成独特的建筑形体。

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京山南站
钟祥南站钟祥南站位于柴胡镇以北、罗城村西侧，距钟祥城区郢中约13公里。车站规模为 2 台 4 线（含正线 2 条），站台面积约1.5万平方米。
钟祥南站外形古朴大气又不失时尚气息，体现了钟祥作为“祥瑞钟聚”之地和“长寿之乡”文化特点。
钟祥南站
荆门西站荆门西站是呼南高铁襄荆宜段、荆荆高速铁路和沿江高速铁路武天荆段并站的一座大型高铁枢纽站，位于荆门市漳河新区，周家坡附近。
荆门西站站台规模为5台13线（含正线4条），站房面积为4万平方米。
荆门西站站房设计，通过舒展大气的曲线描绘出展翼高飞的建筑形态，契合沿江高铁时代速度主题，寓意荆门高铁新区“临风起航”势不可挡。

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