新春走基層

　　春運里的高鐵“腦科醫生”

　　“D9道 ， 上海端進行有電作業 。 ”19時20分 ， 聽到對講機傳出的動車調度聲 ， 焦蒙蒙帶著女徒弟方家玲 ， 背上沉重的工具包 ， 迅速走進作業的動車組 ， 進入被稱為“列車大腦”的控制室 。

　　在不足3平方米的司機室里 ， 焦蒙蒙打開機柜 ， 仔細查看列車首尾的各種儀器顯示屏數據 ， 并用筆記本電腦下載數據 。 “車頭共有10個不同的模塊 ， 每個模塊有250條數據 ， 需要從中檢查動車安全控制情況是否‘有恙’ 。 ”焦蒙蒙指著電腦說 ， 這些數據關乎整列動車組的運行安全 ， 容不得毫秒差錯 ， 從“大腦”讀取、下載收集的數據 ， 他們需要“解碼”“號脈”診斷 。