从外媒近日报道中了解到，2015年阿里巴巴旗下电商平台网上销售额超过4500亿美元，成为亚太地区最大的电商公司 。但它的影响力远不止于此，阿里巴巴开始涉足美国电商，逐渐成为美国托运人重要的潜在合作伙伴 。
据互联网流量监测机构Compete的数据显示，2015年9月，阿里巴巴旗下电商平台速卖通流量同比去年上涨70%，月均独立访客量达750万 。相比之下，美国电商网站Overstock.com月均独立访客量近1050万人次 。
阿里巴巴进军美国市场也对美国邮政（USPS）有促进作用 。2015年双方签订了协议，USPS同意优先处理阿里巴巴的包裹 。这就意味着，美国消费者将比往年更快收到阿里巴巴平台的快件 。更重要的是，协议还让USPS成为了阿里巴巴包裹“最后一公里配送”的独家物流商 。

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阿里巴巴最近推出自己的物流服务Alibaba Logistics，当淘宝或天猫有产品销售到国外时，它就帮助中国品牌及卖家运货到全球各地 。
卖家可以利用Alibaba Logistics处理美国和亚太地区“中途”运输或“最后一公里配送” 。而且阿里巴巴开始开放船运集装箱租赁，这就意味着，Alibaba Logistics现在也能为平台第三方卖家提供“第一公里”运输了 。
快递运输行业由于电商增长而繁荣，物流行业外的企业也想分得一杯羹 。市场调研机构BI Intelligence资深研究分析师Cooper Smith撰写了关于未来美国物流行业的报告，分析了亚马逊、阿里巴巴和沃尔玛如何处理增加的电商包裹，报告中主要关键点有：
1、物流和快递运输是电商公司下一个10亿美元机会 。根据世界银行、波音公司和Golden Valley Co的数据显示，全球航运市场，包括海运、空运和卡车运输，达2.1万亿美元 。
2、传统航运公司面临危机，它们看到随着电商行业增长，包裹运输也不断增长 。目前亚马逊每年6亿份包裹由20个航运公司负责配送，其中包括FedEx、USPS和UPS 。
3、亚马逊、阿里巴巴和沃尔玛目前专注建立“最后一公里配送”和物流服务，但也逐渐涉足物流链中中途和“第一公里”运输 。
4、亚马逊在物流方面已经取得了巨大成就，它推出了“当日达”，而且是通过自己的物流团队配送包裹给消费者，而不是第三方物流商 。该公司最近开始建立中国与北美之间的航线 。
5、沃尔玛扩大运输和物流操作只是单纯地想缩减成本 。它开始开放船运集装箱租赁，从中国运输产品到其他国家，并利用储物柜和门店提货等方式减少运输成本 。
6、阿里巴巴开始开放集装箱租赁，跟亚马逊的“龙舟计划”类似 。这就意味着，Alibaba Logistics现在可以为平台上第三方卖家提供“第一公里”运输了 。

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