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不过当我读取车辆电脑系统进入变速箱模块读取里程时，发现公里数与表显相差了3万公里，看来这辆车是调过表的 。
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并且调表以后报了一堆故障码，都是有关通信中断，仪表盘消息缺失之类的，看来卖家也是没有想到朱丽叶居然这么矫情，公里数不光可以读，而且还留下这么多痕迹 。那接下来我们对底盘检测的时候，就要注意看看有无托底剐蹭，渗油漏油了，毕竟这辆车已经开了10万公里了 。
就近找了一家汽修厂把车子升举了起来，底盘一眼看过去还是挺干净舒爽的，没有明显的渗油和托底问题，就是不知道细节处能否能经得起咱们的检测 。
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底盘部分首先检查到悬挂还是蛮不错的，没有发现有渗漏，螺丝也没动过，毕竟作为汽车的腿，悬挂有问题对我们的驾驶体验会大打折扣，看来阿尔法罗密的底盘还是可以的 。
随后从下面看发动机也无渗油漏油，机脚还是原车的 。
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而且变速箱也没有大修过，也无渗油漏油 。检测到这里也接近尾声了，整体车况还是蛮不错的，有点超过我的预期，因为这款车我接触得比较少，都是通过网上的言论才有了一些了解 。目前开了10万公里，底盘能有这个表现我个人认为这质量比宝马只好不差 。接着我把整体车况通过电话告诉给了客户小哥 。
对于整体的车况，客户小哥还是比较满意的，毕竟后期基本上没有什么需要整备的地方，可以介于一部分钱了 。但是当他得知真实公里数时，心里不由地失落起来，原本他心里想着现在表显7万公里，自己开个2年跑个10来万公里卖了，也不会亏多少 。但是现在既然查出来跑了10万公里了，那肯定不值这个价钱了，需要和卖家商量下价格，价格不合适他也就不考虑买了 。我挂了电话，就赶紧收拾东西开溜了，毕竟如果小哥砍价成功的话，也是让卖家少赚了一部分 。
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可以看到同款阿尔法罗密欧朱丽叶在网上的报价还是蛮高的，差不多在19万左右，和今天这辆差不多 。今天这辆虽然车况不错，但是存在调表，真实公里数偏高，肯定是不值这个价的 。所以由于调表这个问题，客户小哥最后是把价格讲到了16万多！整整砍了3万下来，不得不说客户小哥的砍价技术太高超了，我原本一位讲个一两万下来就不错了，真乃砍价天才 。
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