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今天给大家分享一个硬菜 ， 宝马550i 。可能年轻的朋友会有一些疑惑 ， 5系到顶不是540吗？550是什么鬼？小林子来告诉大伙儿 ， 其实进口5系引进过06款550 ， 4.8L排量的自吸大V8 ， 卖128万 。后续还出过550的旅行版和M550 ， 但都没有引进国内 。至于今天这辆550 ， 其实跟上面说的5系没什么关系 ， 只是名字听起来一样 ， 它的真身是5系GT ， 后来改叫6系GT了 ， 跟正宗的5系是完全不同的两个系列 。

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了解宝马的人都知道 ， 车型系列后面的数字越大 ， 代表着性能越强 ， 价格越贵 。而今天这台车既然都叫550了 ， 那可不是520和530所能比了！首先它配备了一台4.4T双涡轮V8发动机 ， 407马力和600牛米的数据加上宝马的操控精髓 ， 足以让它傲视群雄；其次它设计了颜值颇高的掀背造型 ， 线条非常妖娆 ， 凹凸有致；最后它的定价高达170多万 ， 一般人买不起！

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不过都十多年时间了 ， 目前这台550的残值只剩下20多万 ， 打工人努力努力还是够得着！当然 ， 今天的客户大哥可不是什么打工人 ， 人家曾经也是550的车主 ， 后来因为出国就卖掉了 。现在他每年要回来一两次 ， 而且待上几个月 ， 所以还是买辆车方便一些 ， 而现在的新款已经不是那个味了 ， 客户就想淘一辆老款的二手车 ， 找找当年的感觉 ， 也算是为情怀买单吧！

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客户常年在国外 ， 对买二手车的逻辑还是很了解的 ， 并且这辆550年份不小了 ， 公里数也不少 ， 所以检测就安排上了！在一个阳光明媚的下午 ， 小林子就跟着客户出现在了车行的大展厅里 ， 对接好之后就开始动手搬砖了！
车型年款：宝马5系GT 2010款 550i 豪华型
出厂日期：2009-10
上牌日期：2010-01
表显里程：176241KM
厂商指导：173.70万
车商报价：23.80万

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全车贴了磨砂灰车衣 ， 看不出外表有什么瑕疵 ， 仅仅在前保险杠上面看到两处细微划痕 ， 这也是伤的车衣 ， 对里面没什么影响！但是前杠的固定螺丝是拆过的 ， 螺丝表面有拧动掉漆痕迹 ， 因为看不到喷漆情况 ， 暂时判断不了有没有换件 ， 我们继续往后看 。

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左边大灯换过了 ， 标签上的制造日期显示为28.02.11 ， 2011年的大灯 ， 比车辆出厂时间晚了两年；右边大灯则没有问题 。

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水箱框架的上下全部螺丝都拧动过 ， 框架里面的冷凝器、散热器及风扇也都拆过 ， 前防撞梁也是一样 ， 没事拆前面的这些部件干什么？如果不是改装的话 ， 那么车头前方很可能发生过碰撞事故 ， 但是事故究竟有多大还得继续往下看 。

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