突出“線”的治理 。 針對重要交通走廊推進建設10條信號燈綠波帶；持續開展五環內100處重點路口、立交橋區信號燈配時優化 ， 提升區域交通總體運行水平 。 突出“面”的治理 。 加強旅游客車治理 ， 持續落實《北京市核心區旅游客車治理工作方案》 ， 協調景區、景點及旅行社,源頭調控核心區游客總量 ， 均衡出行時段 ， 鼓勵綠色出行 。 加強共享自行車治理 ， 嚴格調控共享自行車總量 ， 實施動態監測 ， 推進監管與服務平臺應用 ， 推廣“電子圍欄”技術應用 ， 落實企業運營考核評定制度 。

　　機動車

　　機動車保有量將控制在620萬輛

　　昨天 ， 北京市交通委曬出了2018年的“交通科目成績單”：綠色出行比例達到73% ， 上升0.9個百分點 。 年內開通高速4條 ， 新增里程102公里……在去年工作的基礎上 ， 北京定下了今年工作目標：2019年全市機動車保有量將控制在620萬輛左右 ， 軌道運營總里程達699.3公里 ， 中心城區路網交通指數控制在5.6左右 ， 中心城區綠色出行比例達到74% ， 城市交通運行總體安全平穩有序 。