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因而 ， 寻找更容易被关注到的商品进行联名 ， 比如选择受众更年轻 ， 购买力更强的电子产品作为跨界联名的伙伴 ， 无疑是个很好的主意 。 但一个新的问题也随之而来了 。
选电子产品图什么？
也许是未来！
合作的基础 ， 是双方都能找到自己的利益点 ， 毫无疑问在豪华、超豪华汽车品牌与中国手机品牌的跨界合作中 ， 中国的手机品牌显然是获得更多好处的那一方 。 毕竟 ， 即便单纯从品牌力的角度来分析 ， 合作的双方都并不在一个层次 。 而从购买力的角度来分析 ， 双方的差距显然就更大了 。
尽管在联名后所推出的定制、限量、专属手机 ， 即便价格再进行上涨 ， 但普通人花五千、甚至一万去购买一支手机 ， 仍然并不是那么的难以实现 。 但汽车呢 ， 尤其是动辄百万以上的汽车 ， 首先他们的地位依然屹立不动 ， 更重要的是他们并不会为了联名推出价格更低的车型 。 这对他们通过长年累月 ， 高性能口碑积累起来的品牌形象 ， 可能是一种伤害 。
因而 ， 会出现一句经典的评论：买这些手机的人不会买这样的车 ， 而买这样车的人也不是这些手机的目标用户群体 。 所以 ， 这些汽车品牌图什么呢？
如果我们把眼光放得更长远些 ， 可能可以试图找到一个比较折中的答案——为了未来 。
其实 ， 如果说汽车界最成功的跨界营销 ， 一直存在一个并不显眼 ， 但十分成功的例子——乐高 。
一直以来 ， 乐高都被冠以一个“被玩具生产耽误的汽车企业”的名头 。 想必所有的车迷和乐高迷都会知道 ， 用乐高积木搭起来的发动机 ， 真的可以催动一辆同样由乐高积木构建起来的汽车 。 除此之外 ， 几乎所有优秀品牌旗下的经典车型 ， 你都能在乐高的产品中找到 。 比如 ， 保时捷的911 GT3、大众的甲壳虫、奔驰的G500敞篷等等 。 它们是每一个收藏爱好者的心头好 ， 又真切地帮助企业将品牌文化、光辉历史很好地传承了下去 。 称乐高为最成功的汽车跨界合作营销 ， 显然一点都不夸张 。
当然 ， 不同类型的跨界合作 ， 其目的性也是不同的 。 比如与手机的合作 ， 显然车企看中的更多是为了在年轻消费者们心中播下品牌的种子 ， 这才不惜拿出最能体现品牌技术实力与文化底蕴的M、AMG品牌线 ， 来进行投资 。

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这样的年轻化尝试 ， 其实很早就已经开始 。 同样是奔驰 ， 在更早之前就已经躬身入局 。 在2020年就已经宣布成为了风靡全球的对战类游戏——英雄联盟的全球赛事独家汽车行业合作伙伴 。 搭配上如今不断推出的 ， 更多的 ， 能够更容易被年轻消费者触及到的入门级车型 ， 显然形成了一个非常靠谱的营销策略 。 与奔驰一样 ， 品牌定位更高的玛莎拉蒂也入侵了游戏行业 。
无独有偶 ， 玛莎拉蒂在较早之前就已与腾讯旗下的手游《和平精英》开展了合作 ， 在游戏内推出了玛莎拉蒂汽车作为交通工具 。 因此 ， 在现实中可能暂时无法购买玛莎拉蒂的人们 ， 在游戏中显然就更容易接近自己的梦想了 。

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毕竟 ， 对品牌的认同不能仅限于豪华、高端理念的传承 ， 更需要与年轻人的喜好真切的贴合 。 而今天这些拿着红米的年轻消费人群 ， 明天是否就会购买一辆A级车 ， 谁又能知道在更远的未来他们是否会来一辆AMG呢？毕竟 ， 如今A级的AMG车型 ， 也早已经有了更容易被人们触摸到的价格了 。