深圳跟周邊城市東莞、惠州之間 ， 規劃了很多條軌道交通線對接 。 但第一個落實的 ， 肯定是10號線 ， 因為這完全由深圳出錢建設 ， 效率會非常高 。 至于深圳14號線、16號線到惠州的延長線 ， 則遙遙無期 。 因為這些線要惠州來建設 ， 而惠州嚴格地說 ， 仍然不符合修建地鐵的條件 ， 主要是城市常住人口不夠 。

至于東莞和深圳之間的線路對接 ， 也會顯著遲于10號線 。

中國的城鎮化正邁入“大城市化”、“城市圈化”的階段 ， 未來會有更多跨城市、跨省份的地鐵線路 ， 只有這些線路修通 ， 城市圈才真正能成型 ， 有價值 。 跟著地鐵買房子 ， 將是未來置業的一個基本原則 。