測試:新款現代I20,降低功耗的實用性( 四 )
并且 , 使硬塑料的材料特種涂料是柔軟的外觀 , 在I20規模的步驟 , 并放置在段平均表現或質量精加工:沒有看臺上 , 而不是失敗 。 有結束的四個變種 , 市化工技術化工技術風格S和S 。 正如日本和韓國品牌經常發生的那樣 , 根據選項完成設備的可能性不大 。 有些元素直到現在才出現 , 例如智能鑰匙 , 按鈕啟動 , 啟停 , 巡航控制或自動燈和雨量傳感器 。 在現代i20無法安裝的選項中 。
現代i20的四款發動機具有極低的消耗特性 , 特別是在生態版Blue Drive中 。 汽油是85馬力的1.2只與市和S市完成的基本版本結合有效 , 以及100馬力1.4提供與天工完成的兩個變種 。 1.4 CRDI 90馬力與所有完成合并 , 而新的3 氣缸1.1渦輪增壓柴油發動機 , 稍后將與版本市天工結合 。 所有都是標準的6速手動變速箱減去1.2汽油 , 它有五檔變速 。
特别声明:本站内容均来自网友提供或互联网,仅供参考,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。
