測試:新款現代I20,降低功耗的實用性( 五 )

現代宣布推出采用1.1 CRDi發動機的i20藍色版本(有效率的措施 , 如啟停)84克/公里的二氧化碳排放量 , 這樣 , 當你在到達一個幾個月將成為模型非混合動力更高效的市場 , 減少了85克/公里(平均消費3.2升/ 100公里)由Kia Rio 1.1 CRDi EcoDynamics宣布 , 與它共用一臺電機 。 當它不是Blue Drive時 , i20 1.1 CRDi的消耗量為3.8 l / 100 km , 排放量為99 g / km 。 我們將看到如何它去它的價格 , 為I20 1.1 CRDI是迄今為止容量較小的加速版本 , 限制其使用到城里沒有別的 。

雖然如果你想要低價購買并且不需要太多設備 , 1.2汽油是在城里移動的好選擇 , i20的性能和消耗之間的關系 , 以及與i20提供的每種不同表面處理相結合的可能性是1.4 CRDi 。 它是對任何制度都有良好反應的引擎 , 與上一代i20相比 , 它的操作已經軟化了很多 。

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