本田思域I-DETEC_05 直到未來1.6柴油仍處于開發階段 ， 該系列中最好的思域是2.2 i-DTEC 。 我認為更好的購買比1.8汽油與141馬力 ， 即使它費1500歐元 ， 主要是因為它提供了一個更強大的響應 ， 在汽油油門總是拋出更輕快地失蹤 ， 其次是因為考慮到真正的用途 ， 它會花費更多 ， 花費更少：平均消耗量差異大約為2升 。 對于99 CV中的1.4 ， 只要您愿意經常處理變更 ， 它是城市路線和周邊地區的最低可接受范圍 。

新款本田思域不那么敏捷 ， 但更加精致和舒適 。 它保持 運動點  始終為您提供精確的方向和身體控制良好的揮桿 ， 但在非常陡峭的道路上行駛時 ， 您可能會錯過更直接的方向或更具“侵略性”的懸掛設置 。 當然 ， 那么我們不會讓思域 在長途旅行中如此  舒適和愉快 。 一種有趣的可能性是安裝可變硬度的阻尼 ， 因為它們例如在Astra中的Opel或在高爾夫中的大眾汽車中具有 。 但是 ， 除了車架剛度的增加和短軸的微小變化 ， 增加3厘米的軌道 ， 思域最具創新性的貢獻是  液壓靜音塊 來自傳奇 。