起亞Niro可提供混合動力發動機 ， 插電式混合動力車和100％電動車型 。 我們面對豐田C-HR的是傳統的混合動力車型 。 Niro與現代Ioniq共用一個平臺 ， 配備105馬力的汽油發動機 ， 電動44馬力和1.56千瓦時的鋰聚合物電池 。 在目前的兩種型號中 ， 它是最強大的 ， 因為它擁有141 HP的綜合功率 。

就其本身而言 ， 豐田C-HR僅配備單一混合動力發動機 ， 但在其他歐洲市場也有1.2升渦輪增壓版本的116馬力 。 所以在西班牙 ， 我們只能選擇搭載阿特金森循環的1.8升汽油發動機和98馬力的汽油發動機 ， 其功率為72馬力 ， 總功率為122馬力 。 自動變化是行星式的（實際上它就像一個C-VT） 。 至于NiMh電池（鎳氫電池）的容量為1.31kWh 。 它與目前的豐田普銳斯系統相同 。