那么這個文件具體是怎么規定的？它規定要申報建設地鐵的城市 ， 一般的公共財政的預算由100億元上升到了300億元 ， 這個當地的生產總值由1000億元調整了3000億元 ， 比之前的標準整整提高了三倍 。

這個標準一提高 ， 一下子就排除了很多的城市 。 根據統計 ， 之前43個已經獲得地鐵建設批復的城市中 ， 有9個都沒能達標 ， 也就是說這幾個城市就暫時修不了地鐵了 。 那么 ， 為什么國家會突然提高地鐵修建的標準呢？

主要是因為這個地方政府的債務的負擔現在過重了 ， 國家想減輕一下他們的負擔 。 因為修地鐵這件事本來就非常貴 ， 不僅建設成本高 ， 運營成本也非常高 ， 對地方的財力也有比較高的要求 。