----新能源汽车终于实现“诗和远方” 但为何鲜有市场？//---- //

　　福田欧辉客车广东工厂党委书记刘东红：比方 ， 按照现在的标准 ， 一般两年之后才能拿到相应的补贴 。 滞后性造成的就是企业的日常运营成本增加 。 一个规模的客车企业 ， 1万台车的国家补贴 ， 如果补贴部分如果按50万来测算 ， 一年差不多得50个亿 。 两年就接近一百个亿 ， 一百个亿对任何一个整车企业来说 ， 资金运营增进的压力确实比较大 。

　　2018年 ， 在上海、苏州、重庆、广东等地具体管理办法与指导意见纷纷出台 ， 极大支持了氢燃料行业的发展 。 不过 ， 过去纯电动车补贴政策刚出台之时 ， 市场上曾出现不少骗补的现象 。