央视财经采访人员在广东佛山云浮的一家加氢站看到 ， 来这里加氢的车非常少 。 加氢站的负责人告诉采访人员 ， 目前加氢站的前期成本仅设备就需要投入一千万左右 ， 固定资产比较重 ， 而且现在氢燃料汽车数量很少 ， 加氢站要想盈利 ， 困难非常大 。

----新能源汽车终于实现“诗和远方” 但为何鲜有市场？//---- //

　　广东国鸿氢能科技有限公司常务副总经理张哲军：加氢站这一块相对来说 ， 要有足够量的车来支撑加氢站 ， 才能够自主经营 ， 车主可能看不到足够的加氢站 ， 也不愿意去买氢燃料电池的车 ， 这等于是一个站等车 ， 一个车等站 ， 最后就变成陷入一个互相等的循环了 。