三月它的柔软性很突出 。 方向相对柔软 ， 悬架非常舒适 ， 因此在城市驾驶不是问题 ， 即使它不是特别小的车 。 为此 ， 我们必须补充一点 ， 在路上 ， 乘客舱内的声音水平非常低 ， 两种发动机（汽油和柴油）都经过精炼 。

我们无法测试的自动变速箱 ， 但根据对一些同事 ， 也有一条坦途 ， 虽然有运动 ， 拉伸多个齿轮使发动机转越regime模式非常流畅和舒适的行驶 。 另一方面 ， 该手册具有一定程度的机械触感并且不会太长 ， 因此使用起来也非常令人满意 。

一旦我们面对扭曲的部分 ， 很明显我们处于SUV的控制之下 ， 虽然身体比以前强15％ ， 但它仍然在曲线上略微平衡纯物理 。 当驾驶穿越山区时 ， 它也是一辆令人愉快的车 ， 因为虽然它的尺寸很明显 ， 但它具有很大的灵活性和良好的举止 。