测试马自达CX-5:内饰优雅( 三 )

150马力的涡轮增压2.2发动机是我们测试过的两种发动机中最强劲的 , 因为它具有1500转的强度并且移动得非常轻松 。 它是一款精致的发动机 , 既不会振动也不会产生过大的噪音 。 但后来面临的山路后 , 我们结束了 , 平均的约8升 。

就其本身而言 , 汽油发动机(4×2在这种情况下) , 需要更加重视从司机 , 因为是大气在一个罕见的这一天corren需要以转向更高的速度提供最好的本身 从这个意义上来说 , 它似乎不如柴油那么直接 , 但它有一种优势 , 就是不得不高高兴兴地享受它 。

在这些新的特征的范围内的包括所述载体扭矩分配或G矢量 , 与功能自适应巡航控制停止&围棋 , 识别系统的信号或LED头灯设有自适应 , 它允许您使用长即使流量(创建阴影在其他车辆关闭某些LED头灯)的模块和具有两个模式有趣:一个用于快速干道(超过95公里/他灯上方的距离) , 而另一个用于以较低速度驱动(最多到40公里每小时)这更能照亮道路两侧 。

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