尤其是经过高架道路伸缩缝的处理 ， 每过一次您都可以很明显地感受到 ， 车体刚性与组装的扎实程度 ， 都非一般SUV可比拟 ， 当然这种考验需要时间去证明 ， 以接近两吨车重、五米车长的XC90而言 ， 你没有开大车的笨重感 ， 却有一般房车的轻快感 。

以下是我随手拍摄的一些XC90  D4 Momentum五人座版本 ， 一些较细部的照片 。 除了远近光自动之外 ， 还附有转向辅助照明以及自动遮蔽部分光线的功能（夜晚行驶非常明显） 。 XC90  D4 Momentum五人座版本并未搭载车距维持系统 ， 但方向盘上还是有跟车系统的设定开关 。

因为所有的操作选项全部设置于上方的主萤幕 ， 中控台的按钮变得非常简洁 ， 就只有这几个快捷键 。 每一项高科技的安全配备 ， 都可以在主画面向右滑动后进行设定 。 方向盘左方可以调整车内仪表的明亮度 ， 以及电动尾门的开关（开启跟关闭都可以透过按键电动启闭） 。