动力上 ， 辉昂搭载了2.0T和3.0T两款动力可选 ， 最大功率分别为165/220kw ， 最大扭矩为350/440Nm 。 匹配7挡双离合变速器 ， 其中3.0T采用V6型式气缸布局 ， 百公里加速仅需6.3秒 ， 性能优异 。 驱动系统方面 ， 有两驱和四驱可选 ， 搭载前五连杆式 ， 后梯形连杆式四轮独立悬架系统 ， 辅以空气可变悬架 ， 在驾驶操控舒适性方面也非常优越 。

 

还是那句话 ， 刨除大众套娃式设计 ， 辉昂还是一款很厚道的豪华车 ， 不论是大气上档次的外观 ， 还是豪华科技的内饰配备 。 以及超大的尺寸空间和优越的动力悬架系统 ， 同出自大众MLB平台打造 ， 确实具备抗衡奥迪A6的实力 。 只不过大众的品牌影响力 ， 尚不足以支撑如此豪华的车型售价 ， 如今经过大幅度降价处理后 ， 从最高的65万降到最低的23万 。 对于价位相当的迈腾 ， 帕萨特 ， 雅阁 ， 奥迪A4L来说 ， 无疑是压力巨大的 。