打破了思想上的禁锢 ， 大家开始各抒己见 ， 踊跃发言 。 “会不会是推进剂进入燃烧室的时序没有控制好？”“两路阀门同时响应 ， 还要保持精准的时序控制 ， 咱们是不是应该围绕时差控制进行组合零部件的排查？”
任新民来了 ， 梁守槃来了 ， 大家一致投入到了持续攻关队伍 。 采用“液相分区”和“隔板分区”组合燃烧室终于制造出来了 ， 经过试车考核 ， 燃烧室工作状态平稳 ， 试车取得圆满成功 。 至此 ， 高频燃烧不稳定的重大技术关键被攻破 ， 为液体发动机技术的迅速发展开辟了道路 。
“我把自己的方案说出来后 ， 又和团队一起设计出了一个新的方案 ， 报上去了 ， 如泥牛入海 ， 但我很有信心 ， 有勇气 。 ”“那段时间 ， 这个问题横亘在大家心上 ， 白天在一起工作讨论的是这个话题 ， 晚上睡觉前琢磨的还是这个问题 ， 为了解决问题 ， 大家全力以赴 。 ”“那时候大家是抱着‘一定要赶上和超过世界先进水平’的坚定信念 ， 大家只想尽快完成党和国家交代的任务 。 ”
这些朴实而又真挚的语言从老专家卢天寿的心里往外汩汩流淌 。 这位将近九旬的老专家 ， 从大学毕业就一头扎在液体火箭发动机研制的道路上 ， 为攻克发动机不稳定燃烧和发动机高空二次启动付出了毕生的精力 。 谈起峥嵘岁月中的那些研制道路上的攻关故事 ， 老人依然精神饱满 ， 神情昂扬 ， 和我们交流起来兴致满满 。
如今 ， 老专家聊起关键技术攻关 ， 语言睿智 ， 见解犀利 ， 言谈中透出对如今液体动力强大、技术实力雄厚满满的自豪与祝福 。
更令人动容的是 ， 直至今天 ， 老人依旧觉得自己是那个为了解决技术问题不管不顾一往无前的少年 ， 他的心 ， 依然为了寻求探求客观规律 ， 赶上和超过世界先进水平而跳动 。