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3月25日 ， 搜救人员在事故核心现场进行搜寻工作 。 新华社采访人员 周华 摄
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记录器数据下载
需要具备哪些条件？
毛延峰介绍 ， 记录器主要由数据存储单元、电路板、水下定位信标组成 。 数据记录在数据存储单元内的存储芯片中 ， 绝大多数记录器的数据存储单元里都是固态存储芯片 。
记录器需要具备供电条件和使用专用下载设备和软件才能下载数据 。 不同的厂家生产的记录器有不同的下载设备和数据缆线等配件 。
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3月23日 ， 在广西梧州藤县东航MU5735航班坠机事故现场核心区 ， 武警广西总队官兵找到两部黑匣子其中一部 。 新华社发（许东 摄）
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记录器数据初步读取分析
要经历哪些步骤？
毛延峰说 ， 记录器数据下载通常会遇到三种情况：一是记录器完全不受损；二是记录器受损 ， 但数据存储单元状态完好；三是记录器存储芯片受损 。 不同的情况 ， 处理的方法也不同 。
对于完全不受损的记录器 ， 需先将记录器本体与专用下载设备及电源连接 ， 再次确认连接无误后给记录器通电；通电后需使用专用下载设备进行数据下载 ， 再用专用译码软件对下载成功的数据进行分析 。
如果记录器破损 ， 无论是外观还是记录器电路板等部件受损 ， 但是数据存储单元状态完好 ， 那么数据下载需要先将数据存储单元从破损记录器上拆下 ， 进行清理和检查后 ， 取出存储芯片 ， 检查存储芯片 。 若存储芯片外观完好 ， 再将存储芯片安装到另一部完好的同型号记录器中 ， 才能按照正常记录器数据下载步骤执行 。
若发现记录器存储芯片受损 ， 通常按照记录器生产厂家的建议 ， 需将存储芯片返回记录器生产厂家进行芯片修复处理 。
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什么时候能够
修复和得出相关分析数据？
毛延峰表示 ， 之前在事故现场发现的驾驶舱话音记录器已严重受损 。 记录器数据下载所需的时间难以确定 ， 要根据记录器的状态来决定 。
民航局的专业实验室自接到记录器至今 ， 一直都在紧张地开展修复和数据下载工作 ， 何时能够完成下载并开展对数据的分析工作 ， 目前还不能给出确定时间 。
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广西藤县声明！
藤县“3·21”事件应急处置指挥部办公室25日发布声明指出 ， 目前 ， 该部暂未以任何名义进行社会募捐 ， 请广大群众注意甄别 ， 不要上当 。 全文如下：
声 明
【第一部黑匣子译码最新情况！】近期 ， “3.21”东航MU5735航空器飞行事故发生后 ， 我县开展救援情况时刻牵动着全国人民的心 ， 社会各界暖流涌动 。 近日发现社会上流传我县开展募捐等不实信息 ， 引起广大群众的关注 ， 现就有关事项声明如下：
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