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据新华社消息 , 采访人员3月27日从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部获悉 , 东方航空公司MU5735航班的第二部黑匣子已于27日被发现 。 指挥部新闻发布会将会介绍相关具体情况 。
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3月26日晚
“3·21”东航MU5735航空器飞行事故
国家应急处置指挥部确认
东方航空公司MU5735航班上
123名乘客和9名机组人员??
已全部遇难
今天
MU5735遇难者头七祭
我们为MU5735遇难同胞默哀
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而MU5735的搜寻工作仍将继续
指挥部现场副总指挥、
民航局副局长胡振江表示
??后续??将进一步加大事故现场搜寻力度
继续寻找遇难人员遗骸遗物及飞机残骸
??同时认真妥善做好遇难者的善后工作
截至3月26日12时
指挥部已累计出动搜救人员10723人次
虽然受降雨等因素影响
救援工作十分艰难
但没有人放弃希望
有关东航坠机事故的一些疑问 ,
最新权威回应在这里
3月26日 , 东航客机坠毁事故处置进入第6天 。 “3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部已举行多场新闻发布会 , 就公众一些关切和疑问 , 给出了权威解释和回应 。
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3月26日 , 搜救人员在事故核心现场进行拉网式搜索工作 。 新华社采访人员周华摄
指挥部确认东航MU5735航班上人员已全部遇难
【刚刚,失事飞机第二部黑匣子已找到!遇难者头七祭!默哀!】经过6天全力搜救 , “3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部26日晚确认 , 东方航空公司MU5735航班上人员已全部遇难 。
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发布会现场全体起立向遇难人员默哀
飞机是否达到适航要求?
失事飞机投入使用6年多 , 一些网民认为其服役年限较久 。 中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮曾参与过空难事故现场搜寻和调查工作 , 他表示 , 6年多的机龄并不长 。 如果用人来比拟的话 , 这架飞机属于“年富力强”的阶段 。
东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示 , 失事飞机是2015年6月22日引进的 , 飞机维修一直严格按照维修技术方案实施 , 技术状况稳定正常 。 起飞前 , 飞机符合维修放行标准和适航要求 , 正常放行 。
当天航路天气是否适合飞行?
“飞机失事时 , 航路上天气适航 , 无危险天气 。 ”孙世英说 。
航空公司是否压缩维修成本?
网上有传言称 , 东航在巨亏压力下严控维修费用、压降成本 , 认为此次坠机事故与东航减少飞机维修费用有关联 。
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3月24日 , 搜救人员在事故核心现场继续进行搜索工作 。 新华社采访人员陆波岸摄
东航集团宣传部部长刘晓东介绍 , 即使在疫情期间航班量减少的情况下 , 东航为确保安全 , 维修成本也没有降低 , 实际上还有所增加 , 2021年维修成本比2019年上升了12% , 相关数据都是公开和有据可查的 。
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