文章图片
作为我国首款固液结合的新一代运载火箭 ， 长征六号改充分利用固体动力推力大、时间短 ， 液体动力推力稳、比冲高的特点 ， 采用两级半构型 ， 液体芯级捆绑四枚固体助推器 ， 使固、液体动力实现我国航天史上的首次“跨界合作” ， 开创我国新一代运载火箭固液结合的先河 。
文章图片
航天科技集团六院为长征六号改运载火箭配套了芯一级、芯二级动力系统及一套辅助动力系统 ， 为浦江二号卫星提供空间推进系统 。 作为我国中型运载火箭构型的全新组合模式 ， 其首飞成功 ， 拓展了液氧煤油发动机和辅助动力系统型号应用的场景 ， 为我国新一代运载火箭系列型谱拓展奠定了坚实的技术基础 。
文章图片
长征六号改运载火箭是在新一代火箭首飞成功基础上 ， 充分继承已有技术而进行研制 ， 采用模块化、组合化、系列化设计 ， 通过不同数量固体助推器和液体芯级组合形成合理运载能力台阶、性价比较高的运载火箭系列 。 其采用两级半构型 ， 芯一级动力系统直径3.35米 ， 由两台120吨级推力的液氧煤油发动机并联组成 ， 采用氧自生增压方案为火箭氧贮箱提供增压介质；芯二级动力系统直径3.35米 ， 配置了一台推力为18吨的液氧煤油发动机 ， 发动机单次飞行工作时间突破500秒；辅助动力YF-86A辅助动力系统系统由18台推力为200牛和40牛的姿态控制发动机组成 ， 在飞行过程中为火箭二级提供滚动力矩 。
文章图片
同时 ， 在卫星分离前提供俯仰、偏航和滚动冲量 ， 确保卫星更高精度入轨 。 火箭芯一级四周捆绑了4枚推力为120吨的固体火箭 ， 全箭总长约50米 ， 全箭起飞重量约530吨 ， 700公里太阳同步轨道运载能力不小于4吨 ， 可执行太阳同步轨道、低轨、中轨等多种轨道的发射任务 ， 支持单星发射、多星发射、星座的组网和补网发射 ， 将有效保证我国未来较长时期内重型载荷的按需、按时发射 。
长征六号改运载火箭的成功首飞 ， 实现了我国固液捆绑等一系列技术新突破 ， 推动我国新一代运载火箭迈向更高效、更智能、更安全 ， 为我国新一代运载火箭的创新发展奠定了坚实基础 ， 此次任务也是我国长征系列运载火箭的第412次发射 。
更多内容欢迎关注
第一新闻视频号
▼
更多重要内容
免费！恢复！
特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。